交管部门提醒,根据相关规定,正三轮摩托车禁止在北京市六环路(含)以内道路行驶。
明年起,北京市内的违规电动三四轮车将禁止上路行驶,同时禁止在公共场所停放。随着新政实施日期的临近,不少市民正在处理自己家的违规车辆。记者从交管部门了解到,目前,北京已淘汰违规电动三四轮车超两万辆。
交警现场讲解违规电动三四轮车的危害,一些违规电动三四轮车车况极差。新京报记者 王贵彬 摄
不少回收车辆“锈迹斑斑”
今天(7月20日)上午,在西城区新街口北大街的一家电动车门店,几位市民正在向店家咨询违规电动三四轮车的回收问题。目前,除了通过“电动三四轮车综合治理”小程序办理线上交售外,一些电动车门店也正在相关部门的指导下进行回收处理工作。
记者看到,在店外就停了十余辆市民淘汰的违规电动三四轮车,虽然外观各不一样,但总体看来都透着那么一股“不安全”的劲儿。有的车身存在多处凹陷、磕碰,有的金属框架已经锈迹斑斑,还有一些车辆的车灯已经破损。据商家介绍,近期他们迎来回收违规电动三四轮车的高峰期,其回收价格并不一致,主要是参考车辆材质以及电池的使用情况。
在北京市公安交管局车管所机动车管理中队副中队长刘健看来,这些违规电动三四轮车的安全情况根本不过关,在很多强制标准上存在缺陷,比如安全带、保险杠等配备情况。很多车辆的灯具也不符合要求,破损严重,发光强度、照明范围都达不到要求。
“大家用手敲击一下这些车辆的外壳就会发现,它们的钢板强度非常差,基本上都是中空的。”刘健说,这些回收上来的违规电动三四轮车很多都已经锈迹斑斑,这就说明车身强度不达标,一旦发生碰撞,完全起不到保护车内人员的作用。
随后,刘健又指着一辆车身更加窄小的车表示,这辆车虽然有四个轮子,但重心偏高,转弯时,车速稍快就会出现倾斜或侧翻。
驾驶正三轮摩托车,需要考D本
市民应该如何查询购买的车辆是否合规?
交管部门介绍,工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》是重要依据,合规车辆的品牌和型号可对照查找。市民可以登录工信部网站,进入道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统进行查询。
此外,交管部门提醒,还有一个简便方法,就是在选购时看商家能否提供合规的“合格证”,也就是《机动车整车出厂合格证》,如果没有这个证明,那就一定属于“违规车辆”。
记者了解到,不少市民存在这样的疑问:“现在知道不能再用违规车辆了,那我换辆合规的电动三轮摩托车,是不是就能直接上路行驶?”
对此,交管部门提醒市民,目前,这些能在北京进行售卖的合规电动三轮车属于“正三轮摩托车”。摩托车属于机动车范畴,需要按照机动车的要求来管理,因此,具备相应资质的驾驶证是必须的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条规定,驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。按照车辆类型分类,普通三轮摩托车需要考取驾驶证D本,年龄在18周岁以上、60周岁以下,身体条件符合《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部162号令)等法律法规相关要求。此外,年龄在70周岁以上的,不得驾驶普通三轮摩托车。
西城区某电动自行车专卖店回收的违规电动三四轮车。新京报记者 王贵彬 摄
合规电动三轮车需要登记上牌
除了驾驶人要有“证”,车辆也要有“牌”。
根据相关规定,电动三轮车属于正三轮载客(货)摩托车或正三轮轻便摩托车,应该到公安机关交通管理部门注册登记,领取牌照,而合法合规是满足车辆登记上牌的首要条件。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八条规定,国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。
交管部门表示,按照《机动车登记规定》(公安部164号令)的规定,在购买合规车辆后,需提供《机动车整车出厂合格证》、《机动车销售统一发票》、机动车交通事故责任强制保险凭证、购置税等证明、凭证,方可办理登记注册。
在车辆检验方面,电动三轮车与汽车一样,需要年检。
按照相关规定,摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验,第2年、第4年、第8年申领免检车检验合格标志;超过10年的,每年检验1次。如果车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的,仍按原规定周期检验。车辆出厂之日起,超过4年未办理注册登记手续的,6年内仍按原规定上线检验。
此外,即便是驾驶员考取了D本、车辆也完成了登记上牌,也并不意味着就能开着电动三轮车“满北京的跑”。交管部门提醒,根据《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车管理的通告》,正三轮摩托车禁止在北京市六环路(含)以内道路行驶。
提示:“公户”“代上牌”都有潜在风险
记者注意到,随着违规电动三四轮车的淘汰,一些有用车需求的市民会选择购买正规的正三轮摩托车。不过,部分商家却对登记上牌等问题遮遮掩掩,还用加钱买“公户”车、“代上牌”这些噱头吸引前来选购的市民。
交管部门表示,所谓“公户”是对车辆所有人为单位的俗称。所谓买“公户”车就是将车辆登记在“公户”,但这样的操作其实完全不能保护车主的财产安全,因为“公户”一旦出现破产等情况,“公户”名下的车辆有可能被列入清算财产,有债务纠纷被起诉时车辆也有可能被查扣,不仅车辆使用将受到影响,自己也有可能陷入“公户”的债务纠纷中。而“代上牌”则可能发生个人信息泄露的情况,同样并不安全。
新京报记者 裴剑飞
编辑 白爽 校对 李立军