24小时待命！北京东城封管控区居民就医有个应急车队

“6月4日早7点前，家住天坛街道精忠社区的孙女士，需要到友谊医院做透析，申请由应急车队安排就医……”北京银建实业股份有限公司的出租车司机师傅李怀龙，接到了一单特殊的用车申请。

截至6月4日，东城区共有在管封控区3个、管控区4个，共涉及4个街道。为了满足封管控区居民外出就医需求，东城区城管委牵头，经市疫情防控领导小组交通安全组指定，东城区专门组建了“封管控区居民就医出行应急车队”。由北京银建实业股份有限公司派出10名驾龄均在5年以上、曾经参与过冬奥保障服务的出租车“老司机”，为东城区非紧急病患者提供24小时接送就医服务。

司机“大白”和陪诊社工“小蓝”

司机变“大白”行车全程不能开空调

6月4日中午12点半，应急车队司机师傅李怀龙的出租车稳稳开进了精忠社区，将刚刚在友谊医院做完透析的居民孙女士送到了家门口。看着居民走进了门，他这才调转车头返回驻地。

一大早，应急车队另一位司机徐振龙也坐进了驾驶室，“刷脸”进行人脸识别后，发动了出租车，随后开始进行车况检查。尽管已有20多年驾龄，但徐振龙说，应急出车与平时开车不同，司机穿上防护服变身“大白”后，除了感觉闷热外，司机的可视范围会随之变窄。“这就要求我们在接送患者的时候，必须减缓行驶速度，上路多观察周边环境，提前出发，遇事别赶。”

司机“大白”准备出发

除了检查车况，他还特意将后备箱腾空，准备腾出地方方便患者放置轮椅等大件物品。此外，为了乘客和司机的安全，车辆全程不能使用空调，必须开窗通风，随时保持空气流动和畅通。

重点满足孕产检、化疗等特殊就医需求

哪些居民可以申请用车？如何申请？东城区城管委交通运行科副科长于滋涛表示，东城辖区范围内管控区、封控区的居民，以及辖区内其他停运公交、地铁、出租车区域的居民，均可使用保障车辆。

服务人群涵盖除急诊、发热等11类新冠症状患者和不能乘坐的患者（如骨折）之外的，其他各类有非紧急就医需求的患者，重点满足孕产检、透析、化疗、肿瘤等特殊群体的就医需求。

保障车辆正在进行消杀

患者或家属可以联系所在社区，提出就医出行需求。用车需求审核完成后，司机将主动与用车人联系，约定出行具体时间、上车位置，到患者居住地接人，点对点送到医院就诊，就诊结束后闭环送回所在社区。

“居民向社区提出用车申请时，需要将始发地、目的地、出发时间、病症情况、核酸检测情况等信息上报。一般用不了半小时的时间，用车申请就能收到反馈。不过，应急车队主要解决的是有非紧急就医需求的患者，如果真是危重病人或者急症患者，还是建议居民拨打120呼叫救护车。”于滋涛说。

车队24小时待命接送费用由就医人员自理

“车队24小时随时待命，可以同时为10名居民提供外出就医用车服务。”北京银建实业股份有限公司营运部副经理王雪斌告诉记者，目前应急车队共有10名司机，确保一人一车，专人专车。

保障车辆的人员驻地

司机每天都必须进行核酸检测，车辆和人员每次出场、回场后将立刻进行消杀。应急车队车辆接送就医人员的费用，按现有正规出租车打表计费标准执行，也就是13元起步价3公里，3至15公里2.3元/公里，超过15公里3.45元/公里，费用由就医人员自理。“就跟平时打车费用一样。”

由于应急车队全部实行“点对点”闭环管理，出租车师傅们已经多日未与家人见过面了。在冬奥期间曾60余天闭环提供用车服务保障的徐振龙说：“都跟家里打好招呼了，疫情什么时候结束，我什么时候回家。”