北京地铁封站后，车站一线员工在忙什么？

根据疫情防控需要，京港地铁运营的14号线多座车站采取出入口封闭措施。疫情形势的不断变化，让地铁一线员工也面临着更多的挑战。虽然地铁客流下降，车站的防疫工作丝毫没有松懈。

主动帮助乘客查询换乘信息

14号线九龙山站自5月4日首班车起，采取出入口封闭措施，乘客可在站内换乘。

“14号线九龙山站的乘客主要是上班族，刚通知停止进出站那几天，因为部分乘客出行受到影响，确实有不理解的声音。”张雪是14号线九龙山站的一名值班站长，主要负责车站运营的日常管理和运转工作。她和同事现在经常需要安抚乘客情绪，同时还要设身处地为乘客排忧解难，主动帮助查询临近车站出入口情况及其他交通方式。考虑到这些情况，她会在换乘通道等车站的重点位置，加强乘客指引，方便快速换乘，努力为乘客提供更好的出行体验。

14号线九龙山站值班站长张雪为在岗员工进行体温测量

除了保护好乘客出行安全，张雪也会反复和班组员工强调自身须注意的防疫事项，传达近期与疫情防控相关的最新要求和注意事项。“咱们要做好体温测量，到岗人员要做好健康宝信息记录，戴好N95口罩、手套，做好自身防护……”

在14号线金台路站，值班站长王旭除了日常工作之外，还负责协助站长编写车站疫情防控相关预案，与临线积极沟通，不断完善车站服务举措，确保乘客平稳、有序换乘。此外，王旭还会统筹各班组同事进行应急演练，及时记录、处理演练中发现的问题，总结并分享经验。

客流少了消杀不降标准

九龙山站的客流虽然下降了，但车站的防疫工作丝毫没有松懈。车站卫生间每半小时就会开展一次消毒，安检机、闸机、自动售票机等与乘客密切接触设备也是每小时都会消毒。

金台路站出入口因防疫要求临时封闭后，王旭总会在当班期间早早来到车站，带领保洁人员严格落实站内消杀工作。除每半小时对车站卫生间进行消毒，尤其在水龙头、扶手、按钮等乘客接触频繁的部位，会反复清洁和消毒，针对站内乘客接触较多的设备设施也会一小时消毒一次。

哪个位置乘客最多，哪里是乘客接触最多的地方，哪个角落容易被忽略，这些王旭需要了如指掌，“虽然现在车站是封闭状态，每天换乘客流也较‘五一’期间大幅减少，但是防疫消杀不能降低标准，次数只会多，不会少，都要消过毒，我的心里才踏实”。

京港地铁14号线金台路站值班站长王旭带领保洁人员严格落实站内消杀工作

小小站区走出上万步

马莉莉是14号线大望路站的一名值班站长。每小时对乘客经常接触的设备设施进行消毒、每半小时对卫生间进行一次消毒……针对近期复杂的疫情形势，车站增加了消杀频次和巡视力度，马莉莉和同事们经常一走就是上万步，一天下来小腿都是酸胀的。“做好疫情防控保障工作，是我们每个人义不容辞的责任！”

徐海伟是14号线的一名地铁列车司机，妻子是14号线的站务员。夫妻俩有一个可爱的儿子，由于倒班制的工作安排，一家三口在一起相处的时光本就十分宝贵。家住河北省廊坊市固安县的夫妻二人，为了保障正常工作，主动向公司申请住在员工宿舍，将儿子交给家中老人照顾，投身到战疫中。“只要大家各自坚守在岗位上，努力工作，相信很快就能战胜疫情。”这是徐海伟的心声。

（原标题：地铁封站后，一线员工更忙了）

来源：北京日报 | 记者 孙宏阳