旧市场还没拆新市场就建好了；菜市场刚拆十来天，社区蔬菜直通车就来补位……西城广外街道、海淀花园路街道的做法让居民拍手称赞。
西城广外街道十五年老市场就近迁址
1月11日，存在15年之久的天陶红莲市场正式退出历史舞台，几百米外的车站西街2号院11号楼一层，新开业的天陶红莲百姓生活广场内人头攒动。
在拆除天陶红莲市场的过程中，广外街道先建新后拆旧，实现了新旧市场的“无缝衔接”，让百姓的菜篮子有保障。
天陶红莲市场是广外地区现存的最后一处传统菜市场，2006年开业。随着时间推移，脏乱差、破旧老的市场经营环境也带来不少管理难题，存在诸多隐患。据了解，市场所在地块属于京铁和园小区用地范围，因涉及诸多历史遗留问题，自2009年京铁和园小区建设起，房地产开发商和市场经营管理单位一直未能就腾退问题达成协议。而且，经过和规划部门核实，市场并未办理相关规划审批手续，属于违法建设。
违建必须拆除，可天陶红莲市场经营多年，辐射周边多个社区，居民已经习惯了上这里买菜。违建必须拆，老百姓的菜篮子也得保障。
在推进疏整促工作中，广外街道“先立后破”，决定先把新的便民网点建起来，再推进违建拆除工作。协议最终达成，开发方提供场地建设新市场，经营方配合拆除旧市场。
2021年12月31日，随着市场所有80家商户经营合同陆续到期，市场顺利完成清退。经过4个月改造施工，2022年1月1日，新年第一天，位于车站西街2号院11号楼一层的天陶红莲生活广场正式开业，与原来的市场仅隔几百米远，而且同样临街，位置便利。
“还以为老市场拆了就拆了，没想到政府考虑周到，提前为我们建了一处新的！”家住京铁和园社区的居民李先生开心地表示。
海淀花园路街道蔬菜直通车前来补位
“我们正发愁没地儿买菜呢，如今蔬菜直通车开进社区，又能在家门口买到新鲜又便宜的蔬菜了！”海淀区花园路街道北航社区西门的菜市场拆除十多天后，在街道和社区的协调下，居民的买菜难题终于解决。
据北航社区党委书记刘同华介绍，辖区居民有1.5万人，原来社区西门有个很大的菜市场，服务着社区及周边不少市民。随着京张高铁遗址公园的规划，这片菜市场所在区域被纳入了规划范围，多了一个公园，居民都很高兴，可大家也很发愁，菜市场没了，买菜怎么办？
前些天，西门的菜市场拆除后，社区内仅剩下一家综合超市，难以满足居民的日常需求，很多人不得不跑到更远的菜市场，非常不方便。在花园路街道的协调下，社区决定引入蔬菜直通车。选址首先成为眼前最大的问题。虽然大家提供了各种方案，但毕竟受社区整体空间限制，并且考虑到距离的因素，工作人员协商出一块更靠近社区中心、位于主路旁的一块空地。很快，蔬菜直通车进驻了社区。
老人买菜就图个新鲜，然而，前几天的连续降温，新的问题接踵而来。由于蔬菜直通车长期暴露在户外，不少居民一大早去买菜的时候，发现很多菜都冻了。为此，社区又协调相关负责人，设置了临时集装箱，并且加装了空调，安装了电灯，开放时间也更加灵活，先前的难题迎刃而解。刘同华表示，社区将继续推动蔬菜直通车落地为长期蔬菜供应点。
“每天的蔬菜品种都挺多，我们买菜很方便，感谢社区为居民办了件大好事！”对此，居民纷纷竖起大拇指。
（原标题：先建新再拆旧 引进蔬菜直通车街道改造想着百姓菜篮子）
来源：北京晚报 记者 张骜 鹿艺佳 孙延安
本文来源：北京晚报
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