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今日，受平流雾和辐射雾同时作用，大兴机场出现大雾天气，截至10点，能见度不足150米。从塔台望出去，依稀只能看到航站楼的轮廓。
华北空管局大兴空管中心及时启动最高级别保障程序，保障低能见度天气下的航班运行。气象部门前一日通过运管委平台，及时向各家驻场单位发布天气预报，并与航司开展联合会商，航空港公司灵活调整次日航班计划。
目前，大兴机场开启最高级别地面灯光引导系统。飞机可以根据“红灯停，绿灯行”的规则滑行，管制员通过监控屏幕跟踪飞机动态。
“起飞航班如果具备起飞条件，可以正常起飞，管制员指挥航班有序离场。”塔台主任管制员介绍。9时54分，早晨第一架航班执行盲降III类标准落地。
据大兴空管气象部门预报观测，预计11时左右，跑道能见度会逐步好转；12时后，跑道能见度能上升至800米以上。
本文来源：北京日报客户端
责任编辑：
刘佳瑜_BJS16201
