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观察 | 开学第一天,校门口“礼让斑马线”的司机比以前多了

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早晨7点半,昌平区回龙观二小门外,家长志愿者们分站人行横道的两端,引导着孩子们安全通过马路。和上个学期不同,今天,多数从这里经过的司机无需家长们招呼,遇到有行人通行时,司机们自己就停在横道之外。

今天是开学首日,市交管局制定“一校一策”交通保障措施,结合正在全市开展的“文明驾车、礼让行人”活动,今天的“开学第一课”中,融入了大量“礼让斑马线”的内容。

观察 | 开学第一天,校门口“礼让斑马线”的司机比以前多了

“我当志愿者已经三年了,发现今天的人行横道和以前有些不同。”家长志愿者张亮对记者说。在回龙观二小外,家长志愿者们有的帮着坐车来的孩子们开车门,有的负责往返斑马线两端负责护送过马路的学生,有的负责拦截过往车辆。“大多数司机都已经有了让人的意识,不需要我们去拦,都能主动停车。当然,也还有个别人,看着孩子就在斑马线上,还是硬往前边挤。”张亮说,建立“家长志愿者”队伍是学校和交管部门为了保障孩子们上学和放学安全、维护校园周边秩序的措施之一,在几年中发挥了明显的作用,如果今后“礼让斑马线”能够取得彻底的成功,他们也许就可以改换其他岗位,无需再派专人护送孩子们过马路了。

记者从昌平交通支队了解到,昌平各中小学校、幼儿园,家长交通志愿者今天都穿起统一反光背心,在学校、幼儿园门口协助维护秩序、疏导交通,提示车辆停车礼让斑马线。昌平区教委、交通支队联合向学生、幼儿家长发放了《致学生、幼儿家长的一封公开信》,提示家长、学生拒绝使用、乘坐违法三、四轮电动车、摩托车,横过马路走人行横道、遵守信号灯指示;机动车行经人行横道主动停车、礼让斑马线。

北京汽车博物馆位于丰台,利用这个便利条件,丰台交通支队与汽车博物馆共同策划了今天的“网上第一课”活动。交警和博物馆讲解员一起录制以“文明驾车礼让行人”为主题的教育视频,从第一辆汽车、第一条斑马线讲起,洋洋洒洒介绍中外斑马线的发展历史,以及它背后所代表的文明、秩序、效率和安全。据丰台交警介绍,虽然孩子们不开车,但却可以通过自身的安全意识,极大地影响家长的交通行为。支队还专门针对学生设计制作了《中小学生交通安全常识20点》以及如何安全过马路等宣传材料,并在校门口设置交通安全宣传站,向学生们发放宣传材料,带动学生家长提升交通安全意识。

类似的举措也正在全市铺开。利用开学的机会,市交管局在交通安全“网上第一课”中,专门增加了“礼让斑马线”的相关知识,通过学生的学习,以“小手拉大手”的方式,达到引导家长认知“礼让斑马线”重要性的目的。在通州,交警提前走进学校,专门制作了礼让斑马线交通安全视频,通过班主任群发学生家长,坚持家庭成员共同学习,提高安全文明守法意识。

此外,开学之前,交管部门对交通标志标线不齐全、交通安全设施缺失的校园周边道路进行了全面完善,有的学校还创新性增设“限速30”区域限速标识等措施,提升了校园门前安全性。

观察 | 开学第一天,校门口“礼让斑马线”的司机比以前多了

人大附中和北大附中分别位于海淀区黄庄路口的西南角及东北角,上下学高峰时段车辆、行人流量较大,并与去往海淀医院就医的交通出行需求相互叠加。针对上述情况,海淀交通支队针对路口南北方向非机动车左转弯需求大的交通特点,通过完善地面标线和增设非机动车左转信号灯的方式,在路口南北方向实施非机动车一次左转交通组织,特别是对北进口非机动车道较宽的特点,在非机动车道内设置非机动车导向车道,通过简化非机动车左转通行路线,减少路口非机动车积压,在方便骑行群众出行的同时,规范了路口交通秩序,减轻路口交通压力。同时,结合该路口占地范围较大、交通运行情况复杂的特点,协调海淀区城管委,在路口内铺设“井”字形非机动车彩色铺装近700平方米,突出路口内非机动车行驶路径和通行方向。一方面,有效提示非机动车行驶方向,另一方面,重点提醒机动车驾驶员礼让非机动车通行。

据了解,今年以来,交管部门已在学校周边道路共增设信号灯8处、学校警告标志23套、禁停标志66套、注意儿童标志26套、注意行人标志17套,完善调整其他交通标志1200余套。施划黄网格70处、禁停标线31处、减速标线62组,喷涂前方学校地面提示文字72组,复划人行横道300余条,施划、复划其他交通标线11.2公里。

开学之后,全市交管部门将在上下学高峰时段,采用“定点+巡逻”岗位设置模式,分级设置值勤岗位,保证校园周边警力充足。

交管部门表示,家长驾车送孩子,到达学校时,应即停即走,避免出现人为造成的交通拥堵。遇有车辆排队,不要鸣笛催促,应依次顺序通行或主动绕行其他道路。


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