房山建成高密度PM2.5监测网络 空气质量大幅度提升

近年来，房山区针对污染源头加强监管，建成高密度PM2.5监测网络，并新建多处污水处理设施，不断完善环境治理。记者今日（9月18日）从房山区获悉，目前，房山区水质已经有了明显改善，空气质量从北京全市倒数提升至中游水平。

“房山空气”APP实时追踪PM2.5、TSP浓度及变化情况

在北京市房山区，不少路灯杆上都挂着一个白色小盒子。这是房山区配置的大气颗粒污染物监测设备，目前全区共有550个，覆盖了全部的自然村和社区。

这些监测设备每10分钟监测一次PM2.5数据，并实时回传到房山区生态环境局。每天，每个监测设备都会向系统发送144个数据。这些大数据汇总分析后，就计算出了当日房山区的PM2.5平均浓度。

同时，还设计开发了大气PM2.5自动监测平台，通过“房山空气”APP实时追踪PM2.5、TSP（总悬浮颗粒物）的浓度和变化情况，根据监测数据分析污染特点、精准追踪污染源点位，发挥大气监测的指南针作用。

通过这些设备，工作人员可及时掌握区域内的大气颗粒物污染情况。如果发现某个站点的数据明显高于周围，工作人员就会立即通知相应街乡镇的环境办工作人员前去调查。

此外，房山区还建立了92个覆盖全区各街乡镇的TSP监测站点，空气质量监测网络在北京市处于领先地位。

今年以来处罚尾气不达标进京重型柴油车八千余辆

针对域内工地较多的情况，房山区持续开展扬尘管控专项行动。同时加强移动源污染治理力度，对进京车辆尾气排放进行检测。

今天上午，记者来到房山琉璃河检查站。执法人员对经过检查站的重型柴油车进行逐一检查。据检查站相关负责人介绍，生态环境局执法人员使用的检查仪器有烟度检测仪、OBD检测仪以及氮氧化物检测仪等。

9月18日，房山区琉璃河检查站，执法人员对来往车辆进行尾气排放检查。摄影/新京报记者 应悦

根据设备检测结果，询问车主车辆情况，分析超标原因，明确车辆是尾气排放问题，还是尿素添加不合格等问题，根据超标情况开具相应处罚单据，并移交公安部门。

随后，房山区生态环境局执法人员会告知车主车辆超标原因，督促车主尽快在十个工作日内进行维修复检。如未按要求复检维修车辆，将被处以3000元至5000元罚款。

据介绍，今年年初以来，房山区进京检查站共检查重型柴油车20.21万辆，移送公安处罚8474辆，处罚金额172.28万元。

全区污水处理能力已达25万吨/日

“大石河以前水质差，走到河边就能闻到臭味，河里一条鱼都没有。”房山区生态环境局环境管理科科长梁新说。

大石河是房山区的母亲河，但是2018年以前，河水水质较差，为劣五类水。河水泛腥臭味，周边生态环境遭到破坏，影响了附近居民的生活。

梁新介绍，导致水质较差的原因，主要是上游污水处理设施无法满足污水处理需求。对此，房山区加大污水处理设施建设。截至目前，污水处理设施已达到20余个，全区污水处理能力已达25万吨/日。

目前，大石河已经恢复生态环境，附近还有了钓鱼的人。摄影/新京报记者 应悦

此外，房山区成立了水污染协调治理领导小组，统筹水环境治理工作。每周通过监测数据，开展水质分析，形成周报报区领导和相关单位，由区领导统一调度，形成了“监测-分析-找问题-提对策”的治理体系。同时，加强重点河流沿线及支流的执法，在检查中采取行刑衔接等手段，强化处罚，以罚促治、以罚促改。

目前，房山区完成了10个区级、乡镇级集中式饮用水水源保护区的划定和标识牌设立工作。同时完成了集中式饮用水水源保护区清理整治工作。建立“街乡每月、村级每周”巡河通报机制。2019年全区综合巡河率稳定达到100%。

今后，房山区将从群众反映的突出问题入手，坚持问题导向和生态环境质量持续改善的目标导向，加快推动污染防治三大攻坚战役各项措施的落地、见效，加快推动全区生态文明建设。