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对很多“驾驶员”来说
真的只负责“驾驶”
对车辆检验、维修、违法处理
一概不知
家里的“助理”上心还好
就怕没一个明白人
一不留神
小客车指标都混没了
去年同期
交管局涉车案件专业队查获一起
因“未验车”而被取消小客车指标的案件
让我们陪着蒙圈的车主
共同回顾一下
这辆车的“前世今生”
★
2009年 新车注册
2009年-2013年
4年
需每2年进行1次安全技术检验
2013年 过户到现在车主名下
2013年-2015年
2年
检验有效期至2015年
至此，该车已满6年
2015年—2019年
4年
2015年起需每年检验1次。
2016 第一个检验周期
2017 第二个检验周期
2018 第三个检验周期
该车连续3年，即3个机动车检验周期未检验
2019年被查处
根据《机动车强制报废标准规定》第四条规定：“在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销”。
相关依据
划重点
机动车“6年免检”不是“不检”，而是“6年免上线检测”，车主每两年仍需到交管部门申领检验合格标志（年检标志），并张贴于规定位置。也可申请电子“检”字。
注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车发生过造成人员伤亡的交通事故的、核定载客人数7人及7人以上的，每2年检验1次，需要上线检测。
本文来源：北青网-北京青年报
责任编辑：
王姣_BJS11432
