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新京报快讯（记者 吴娇颖）记者从市重大项目办获悉，5月27日，地铁16号线丰台站提前3天完成车站主体结构第1至8流水段的封顶任务，成功对接改建中的丰台火车站。丰台火车站作为北京市重点工程之一，建成后将成为亚洲最大铁路交通枢纽工程。
地铁16号线丰台站实现封顶的1-8流水段。北京市重大项目办供图
据了解，地铁16号线丰台站位于改建中的丰台火车站站房的正下方，与火车站站房共构，总建筑面积4.6万平方米，设两个换乘厅，分别与丰台火车站及既有10号线实现换乘。车站长406米、宽31.2米、深30.7米，共设地下三层，地下三层为站台层，地下二层为站厅层，地下一层为国铁站房结构。
市重大项目办相关负责人介绍，地铁16号线丰台站工程共划分为19个流水段，按照分阶段移交国铁的计划安排，第一个阶段为，5月30日实现1至8流水段的封顶任务并移交；第二个阶段为6月30日，实现9至19流水段的封顶任务并移交。
地铁16号线丰台站正在施工的9-19流水段。北京市重大项目办供图
目前，第一阶段“5.30”目标提前3天顺利实现。“这为丰台火车站2021年底投入运营创造了条件，也为地铁16号线如期开通提供了保障。”负责人表示。
地铁16号线丰台站与丰台火车站一体实施，同期施工，共用施工场地，交叉施工作业。据施工单位北京城建集团项目部负责人介绍，工程安排工人实行三班制，24小时不间断施工，高峰期项目投入工人932人。车站还采取整体平端，方木、模板、脚手架、钢支撑等材料均需一次性投入。
据其透露，目前，整个车站已经完成主体结构工程总量的73%。
本文来源：新京报
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赵云鹤_bjs10615
