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今年6月，市郊铁路副中心线东延至乔庄东站，已经延伸至城市副中心腹地，线路全长达32.7公里，目前，沿途设置北京西、北京、北京东、通州和乔庄东5座车站。
新京报快讯（记者 李玉坤）12月12日，北京市发改委举行城南行动计划（2018年-2020年）实施进展媒体解读会。记者从会上了解到，市郊铁路副中心线西延方案正在论证。
据介绍，城南地区已经逐步完善跨区域交通体系，加强南部地区与中心城区、北京城市副中心和河北雄安新区的联通。自城南行动计划实施以来，已累计实现道路工程竣工5条，总里程约72公里，轨道交通工程完工1条，长度约5公里。
北京大兴国际机场配套骨干路网北京新机场高速公路（南五环—北京新机场）工程、新机场北线高速公路（中段）、军航西侧路均已完工。
京雄城际、新机场线一期工程北京市区至新机场段已按期完工。目前，北京正加快推进京雄高速公路前期手续办理，预计年内开工建设；104国道、105国道、团河路（现状后查路-庞安路）、京良路东段等跨区域交通设施均按照计划全面开工。
首都地区环线高速公路（大兴段）、亦庄开发区京沪高速下穿工程等重点工程陆续完工。柳村路南段、通久路一期、二期等重点城市主干路加快建设，主干路网逐步完善；丰台火车站周边道路也在加快建设。
此外，市发改委相关负责人介绍，市郊铁路副中心线西延及京原线正在进行方案论证。记者了解到，今年6月，市郊铁路副中心线东延至乔庄东站，已经延伸至城市副中心腹地，线路全长达32.7公里，目前，沿途设置北京西、北京、北京东、通州和乔庄东5座车站。
新京报记者 李玉坤
本文来源：新京报
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