今年10月，《北京市文明行为促进条例(草案征求意见稿)》将安装地锁列入不文明行为治理，违反者将被处以罚款数十元至上千元。
新京报讯（记者 应悦）车位少，停车难，是不少老旧小区的通病。不少居民为了能让自家的车停进小区，私自设置地锁。近日，金顶街四区的居民反映，小区内私装地锁现象严重，有些地锁甚至占用人行道，影响日常生活。记者探访发现，北京多个小区都存在地锁遍地难清理的情况。
金顶街四区，人行道上满是地锁。摄影/新京报记者 应悦
无处走，地锁占满人行道
12月2日下午，记者从石景山区金顶街四区南1门进入，看到沿小区围墙边缘停靠着一排私家车，几乎每辆车下都有地锁。“自从买车的人越来越多，停车位不够，住户就开始用地锁占地方停车。”居民赵先生表示。
消防通道边缘、人行道、快递柜前的空地……在金顶街四区，凡是能停上车的地方，都能看到地锁的身影。小区内本就不宽阔的公共区域被随处停靠的私家车和地锁分割得更加狭窄。
金顶街四区，人行道上满是地锁。摄影/新京报记者 应悦
“最烦人的就是停在楼门前人行道上的车和地锁。”居民刘先生告诉记者，小区内规划的停车位都用黄线标明。“楼门前这些地方都没有线，也就是居民私自占用，地锁也是私设的。”另一居民李女士表示，她平时下班时间较晚，每次到家天都黑了，“这些车和地锁把人行道一占，我只能在机动车道上走，经常被身后突然出现的车吓一跳。”
金顶街四区，人行道上满是地锁。摄影/新京报记者 应悦
除了地锁，记者还在该小区发现用石头、木板甚至自行车等工具占用车位的现象。刘先生就用一辆废旧的自行车在小区消防通道边上占了一个车位。“不占上回家哪有地方停车。”刘先生一边将自行车拉到自己占用的空地上，一边向记者说道。
回家难，外来车占用居民停车位
位于丰台区的蔚园小区居民同样面对着车多车位少的问题，而地锁也成为业主占用车位的首选。
蔚园小区，业主用地锁、杂物等占车位。摄影/新京报记者 应悦
“物业不让业主自行装地锁，几年前我们小区就清理过。”翟先生是蔚园小区的老业主，“不装地锁我们可以理解，毕竟确实有很多负面影响，但小区里老是有外来车辆占用业主车位。”
翟先生所反映的情况也得到了小区保安的证实。12月2日下午，记者以能否进入小区内临时停车为由询问门岗保安，其表示，外来车辆可以进入小区停车，收费标准为每小时2元。
蔚园小区，业主用地锁、杂物等占车位。摄影/新京报记者 应悦
翟先生就曾遇到过联系不上车主的情况，“有一次我下班回家，发现自己的车位被别人占了。车上也没留电话，我只能把车停在小区路边。”
清理难，拆除后依然地锁遍地
今年10月，本报曾报道过朝阳区芍药居五号院的地锁问题。临近年底，记者再次来到这个老旧小区发现，地锁问题依然突出。其中，3号楼、5号楼周边地锁情况尤为突出，两栋楼之间的地锁近20余个。
芍药居五号院，大量地锁遍布小区，占用人行道、消防通道。摄影/新京报记者 应悦
部分地锁还占据了消防通道和人行道。一条已经标明为“消防通道”的路上，道路一侧全是地锁，距离人行道路边缘有近半米的距离。“地锁往这一放，就算是不停车，也直接把消防通道的宽度缩短了半米左右。”居民赵女士说。
赵女士告诉记者，她曾看到过有人组织拆除地锁，“但也没拆多少，小区里仍旧全是地锁。”赵女士家住一层，出门没走几步就能看到3个地锁，“晚上回家一不小心就会被地锁绊住。”
此前，该小区居委会也曾向新京报记者表示，由于小区内尚不收停车费，所以即便多次拆除地锁，很快又有新装的地锁。
■ 回应
金顶街四区
社区与物业正商讨解决停车问题
记者联系了地锁问题较严重的金顶街四区社区居委会，工作人员表示，社区已经关注到该情况，并已跟物业商讨解决措施。其中一个方案是在小区内寻找合适的空地，转化为停车场。另一方面，小区还打算在大门入口处设置电子设备，对进门的车辆进行录入。“这套设备原则上是不允许小区外的车辆进入，目前已在金顶街三区试行，以后将在金顶街其他社区推广。”
这名工作人员还表示，金顶街四区去年刚由新的物业公司接管，许多业主从前物业公司处买的停车位将于今年年底到期。到期之后，新的物业公司打算将地锁统一拆除。负责金顶街四区的首华物业表示，计划引入共享车位，以此解决小区住户停车难的问题。
蔚园小区
停车位被占，物业保安可挪车
对于蔚园小区业主反映的外来车占用停车位的情况，小区物业北京首华建设经营有限公司物业一处的工作人员表示，业主遇到类似情况，可向物业保安反映，保安将提供挪车服务。
针对地锁问题，工作人员称，物业也会及时与社区和街道进行沟通，实行拆除。
芍药居五号院
新物业将商议解决方案
芍药居四社区居委会相关工作人员表示，目前物业方面暂未与社区就停车位规划及地锁问题进行商议。该工作人员表示，芍药居五号院是三家单位集体分房，一直以来由三个物业公司入驻，管理混乱。目前已经有一家大公司接管这三个公司的业务，由于新来的物业接手时间不长，许多事情还在商议解决方案。
追访
北京拟立法处罚私装地锁
记者了解到，自今年4月起，北京市城管执法局牵头，联合住建、交管等部门开展了私装地锁专项整治行动。截至10月底，全市已拆除地桩地锁等障碍物5.4万余个。
10月，市人大常委会网站发布了《北京市文明行为促进条例(草案征求意见稿)》，拟重点治理闯红灯、安装地锁、楼道堆杂物等24种不文明行为，违反者将被处以罚款数十元至上千元。
北京一接管了大量老旧小区物业的项目经理向记者透露，目前来看，北京没有一个老旧小区能提供足够的停车位。他表示，这是因为初期规划没有预想到未来新增的私家车数量。“共享车位是当下比较流行的解决方法。但共享停车在高峰时会造成一定拥堵，提供的车位也不能满足所有业主停在小区里的需求。”
针对如何增加停车位，这名项目经理表示，建立立体停车设备以及在小区内开辟新的停车场地是两种成本较为合适的方案。同时他称，仅靠物业的力量无法解决停车“老大难”问题。“现在政府出台了路侧停车等措施。未来如果要彻底解决这个问题，政府的力度很关键。”
新京报记者 应悦 协作记者 姚远
本文来源：新京报
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