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北京优化公共交通供给 堵截克隆出租车

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扫黑除恶在行动

本报讯(记者 蒋若静)北京市交通委坚决贯彻落实中央和市委市政府扫黑除恶工作要求,立足首善标准,深入交通行业内部开展“黑车”治理工作,持续纵深推进首都交通行业扫黑除恶专项斗争,取得了阶段性进展。

市交通委坚决履行涉黑涉恶线索摸排“信息员”职责,立足“原发性”和“关联性”线索摸排双管齐下,坚持广动员、全覆盖、无死角、广泛搜集信息,深挖问题线索。在中央督导组来京督导前报市扫黑办123条,整改阶段再一轮排查线索新增21条,扫黑除恶工作开展以来,市交通委共接线索144条,其中已销账线索48条。12328交通运输服务监督热线接到来电线索361条。

同时,坚决履行非法营运打击治乱“主力军”职责,扫黑除恶专项斗争开展以来,围绕全市“黑车”治理工作,充分利用属地政府统筹牵动的优势,建立群防群治的总攻态势,会同公安、城管等部门开展常态化捆绑执法,形成巡查发现、执法打击、看守巩固的共治格局。

“黑车”问题要从源头上治理,为此,市交通委不断优化公共交通供给,在“黑车”易聚集地区开行528条定制公交和微循环线路,日均运送乘客4.5万人次,畅通“最后一公里”出行;延长地铁1、2、4、7号线夜间运营时间一小时,挤压重点枢纽周边“黑车”生存空间。同时,还依托地铁车站、省际客运站周边新增的各类物防技防设施,加大执法覆盖度,提高震慑力度。同时为了堵截克隆出租车源头,市交通委还联合商务、公安交管等部门建立报废出租汽车信息共享机制,公开集中销毁报废出租车180辆,此次行动是深化本市“黑车”治理的典型成效。

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