明日“三大航”部分航线将转场北京大兴国际机场|南航|航班|航空公司

明日“三大航”部分航线将转场北京大兴国际机场

2019-10-26 10:46:32　来源: 新京报举报

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昨日，北京大兴国际机场投运“满月”，中国联合航空是2019冬春航季前唯一在大兴机场运行的航空公司。统计显示，9月26日至10月25日，中国联合航空共安全起降3156架次，运输旅客约41.48万人次，旅客满意度为98.48%。明日（10月27日），南航、东航、国航等航空公司部分航线将转场大兴机场运营，大兴机场边检站也将迎来首批出入境旅客。

10月25日，工作人员正在调试“人像比对”系统。新京报记者李木易摄

中联航独家运营期间始发航班正常率92.78%

按照民航局正常率统计标准，中国联合航空在独家运营期间实现了始发航班正常率92.78%、航班放行率98.85%、关舱门正常率98.3%、靠桥率100%，其中从9月29日至10月19日（除10月8日外）共20天，始发出港航班正常率100%，中间连续9天实现航班正常率、关舱门正常率、靠桥率三个指标100%，10月1日首次实现航班正常率、放行率、关舱门正常率、靠桥率四个指标100%。

从9月29日开始，中国联合航空在值机、登机、配餐、加油、关舱门、推出等关键环节效率从初期的日均92%上升到日均95%以上，飞机推出至开车滑出平均时间5.51分钟，机坪滑行至起飞平均时间11.58分钟；航班放行正常率99.6%，出港航班正常率97.84%。

明起国内7家、国外8家航空公司在大兴国际机场运营

明日零时起，大兴国际机场迎来首个冬春航季，在大兴国际机场运营的航空公司数量将达到15家，其中，国内航空公司7家、国外航空公司8家。明日起，5家航空公司将同时在大兴国际机场、首都机场运营，分别为南航、东航、国航、波兰航空和芬兰航空。

仅在大兴国际机场运营的航空公司有10家，包括4家国内航空公司，分别为中联航、首都航、河北航和吉祥航；6家国外航空公司，分别为英航、马来西亚航空、文莱皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空和喜马拉雅航空。

整个冬春航季，大兴国际机场预计开通119条航线，其中国内航线104条，国际及港澳台地区航线15条。覆盖全球118个航点，包括国内航点103个，国际及港澳台航点15个。

由于多家航空公司在北京首都国际机场和北京大兴国际机场“两场运营”，大兴国际机场提醒广大旅客务必确认出发或到达机场，以便妥善安排行程。旅客可通过登录航空公司官网、APP、拨打航空公司、机场、购票机构服务热线、阅读购票成功提示短信等方式确认出发或到达机场。

亮点1

出境安检前置边检候检区更开阔

大兴机场边检查验场地分为出境、入境、中转和要客执勤现场。与首都机场相比，大兴机场边检站将出境安检前置。旅客在大兴机场过安检后，将来到机场的中心区域，视野非常开阔，即使在这里拍照留影也不会觉得很拥挤。从这里到边检的出境检查台大约有100米，旅客办理手续不容易出现排队情况。这一方法最大的好处是可以解决旅客排队拥堵，保障旅客安全。

据介绍，安检前置后，相应边检出境、入境、中转现场都在安检红线以内，执勤人员可以通过隔离区内电梯通路自由切换工作场地，实现了出境、入境、中转现场执勤人员快速互相调配支援的工作需要。

亮点2

设自助通关环节查验只需10秒

在通道设置上，边检出入境、中转现场均设有智能验证台、人工查验通道、自助查验通道和员工自助通道。

值得一提的是，在大兴机场边检站的自助通关环节，旅客可以非常便捷地自助办理手续。记者注意到，这套系统有两个闸机门，旅客在第一个闸机门处自助扫描护照，扫描成功后，显示屏将出现旅客信息和航班信息，闸机门打开，旅客进入通道。与此同时，安装在第二个闸机门上的系统开始自动捕捉旅客面部信息，旅客完成指纹认证后，若信息比对成功，第二道闸机门打开，旅客即可完成验证。

北京边检总站信息科技处处长李伟介绍，这套系统最大的优势是效率更高，“如果是人工核验，大约需要45秒，但是人像比对系统将这一时间缩短到大约10秒。”

亮点3

根据客运量实时调整检查台

大兴机场边检站站长王仕斌介绍，边检部门利用高清视频监控，对候检区人数进行监测，根据旅客流量，实时调整检查台开台率，减少旅客候检时间，提升通关效率。

此外，大兴机场边检站对自助通道系统进行了升级，当旅客出现眼镜、帽子、口罩等遮挡面部识别情况时，自动提示，减少人为干预率。同时增加了视频防尾随功能，使原自助通道红外对射防尾随报警的误报率下降至千分之三以下，使采集流程更加顺畅。

同时，还对外国人生物特征采集一体机外观进行了改良，采用分体式设计，同时优化了软件程序，以前10秒内完成采集的旅客占90%，现在达到99%。

航线亮点