7号线东延、八通线南延计划年底前正式开通运营

目前正在进行低中密度跑图测试。

今天（10月23日）上午，北京市轨道交通建设管理公司，北京地铁公司相关负责人做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时透露，7号线东延和八通线南延计划于年底前正式开通运营，目前正在进行低中密度跑图测试。此外，为配合八通线南延拨线工程，10月26日（本周六）起，八通线东段将停止运营8天。

9月10日，工作人员在北京地铁7号线东延站台施工。图源：视觉中国

7号线东延装修接近尾声 设计理念“一站一景”

据介绍，7号线东延采用了“一站一景”的设计手法，从色彩和空间两个维度进行，有助于乘客清晰地辨别目的地，其中，高楼金站、施园站、环球影城站是根据车站的区域服务功能进行区别设计，给乘客一种全新的视觉感受。高楼金站以“政务新风”为主题，施园站以“金色梦想、商业之窗”为主题，展示了通州区的快速发展，环球影城站则以“梦开始的地方”为主题，室内装修引入了艺术照明，营造一种科技感和未来感。

“目前，7号线东延的室内装修工作已经完成了95%，接近尾声。环球影城站就剩下八个伞状柱还在装修，其余部分已经全部完成了。”北京市轨道交通建设管理公司相关负责人表示，乘客只要进入地铁站后即可感受到主题公园的氛围，可通过天气、节假日的特点，通过声音、光线营造出不同的气氛，到今年年底车站就将与乘客见面。

记者此前探访时注意到，置身站内，空间向北逐渐升高，曲面屋顶将人的视线引向站外。最终建成后，游客到达站厅，即可感受到主题公园的氛围。8根伞状钢柱从地下一层的站台层，穿过达到层，最后支撑起曲面的钢结构屋盖。据了解，在这8根伞状钢柱的外侧还将布设柔性屏幕，可根据季节不同自由变化，并播放当季的电影宣传片，而在车站的天花板上还将利用LED灯带、穿孔网铝板进行装饰，营造出一种星空的效果。

两条线路正在进行低中密度跑图测试

7号线东延线路西起焦化厂站，跨越朝阳区、通州区两区域，终点设置在环球影城站，线路全长16.6公里，全部为地下线，设置车站9座，分别是黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、施园站、环球影城站；八通线南延北起土桥站，终点为环球影城站，全长4.5公里，设置施园和环球影城2座车站，两站均可与七号线东延实现换乘。

据市轨道公司相关负责人介绍，施园站作为7号线东延线路上唯一一座“三线换乘”的车站，不仅与八通线南延可实现换乘，还承担了联系城际铁路联络线的职能。城际铁路联络线联系起了首都机场和大兴国际机场，地铁施园站作为中转连接站，可以方便航空客流到达环球影城主题公园；同时，也能让铁路客流由此进入北京地铁线网中。

北京地铁公司相关负责人介绍，自9月10日7号线东延和八通线南延进行试运行以来，北京地铁公司根据低中高密度分阶段跑图，上线4组车10分钟运行间隔，上线6组车6.5分钟运行间隔的低密度跑图测试目前已经完成，正在进行上线8组、9组车，4分钟运行间隔的低中密度的跑图测试，有20列测试列车达到2000公里，总体试运行情况良好。

北京地铁公司相关负责人表示，在年底开通运营前，根据相关要求，新线需要进行不少于90天的空载试运行。在此期间，将检验人员的能力，验证设备间、人与设备的协同运作能力，检验运营中的应急、指挥、故障处理能力，后续还将进行一系列应急演练。到后期，就将严格按照开通初期的运营图行车，进行高密度的行车演练，检验系统的稳定性。同时，还需要进行专家评审工作，等到条件具备后将向上级主管部门申请开通运营。

设置4处安检入口、48台进站闸机 满足短时大量游客出行需求

7号线东延和八通线南延的共同终点站为环球影城站，是环球影城主题公园的客流引入及疏散的核心站点。根据客流预测，环球影城主题公园开园后，该站瞬时高峰客流能达到每小时4万人次，是普通地铁站客流量的3倍。为满足客流需求，车站出站即到达环球影城公园的下沉广场，解决了大客流疏散过程中的行走安全隐患问题；采用4处安检入口分散客流，布置48台进站闸机，能够满足短时间内大量游客的往来出行需求。

市轨道公司相关负责人介绍，环球影城站是全市第一座拥有大跨拱形钢结构种植屋面的交通建筑，也是第一座地景式地铁车站。钢结构屋顶分种植区及采光区，种植区面积达10100平方米，屋顶草坪与环球影城主题公园内的绿化景观形成一片绿色风景线。从南侧S大道方向看，车站消隐于绿化景观之中，与绿色景观融为一体。车站起伏的玻璃屋顶让乘客抬头可见蓝天白云，加上北侧的玻璃幕墙，视觉感受上更为通透、明亮。环球影城站以“梦幻”为主题，设计中融入水墨画元素，全方位展示中国特色，并加以科幻未来的元素，作为环球影城站的主视觉设计迎接来自全世界的游客。

提示：

为配合八通线南延与既有线路连通 八通线东段本周六起停运八天

到今年年底，八通线南延就将与既有的八通线实现贯通运营。据悉，为配合八通线南延拨线工程，10月26日（本周六）至11月2日（下周六），八通线九棵树站至土桥站（以下简称东段）停止运营8天，九棵树站至土桥站各站停止进出站。涉及土桥站、临河里站、梨园站和九棵树站共4站。改造完成后，八通线将延伸至环球影城站，并在施园站、环球影城站与7号线实现换乘功能。

停运期间，八通线各趟列车运行区段临时变更为四惠站至果园站，交通部门将增派周边公交车进行摆渡接驳，同时增加沿线地铁的运力保障，加大周边交通秩序的维护力度，最大限度保障周边乘客的公共交通出行需求。

在八通线东段停运后，维持四惠至果园区段运营，果园站作为临时折返站，按照折返能力测算，高峰时段行车间隔将扩大到3分30秒，线路运输能力降低19%，客流压力整体上升，特别是早高峰时段果园站、通州北苑站，晚高峰时段四惠站、四惠东站客运组织压力较大。