（原标题：合肥到枞阳高速还要再等：建设用地未获批复，已被迫停工）
好不容易有了动工的消息，德上高速合枞段为何又没了动静？明光至巢湖高速究竟何时能开工？宁洛高速滁州至蚌埠段改扩建进展到哪一步了……近期，安徽省交通运输厅回复了网友关于省内几条重点高速建设的进展情况。
借鉴经验推进合枞高速建设
有网友问，之前听说德上高速合枞段要动工了，怎么现在又没动静了？对此，省交通厅回复表示，合枞高速等项目于去年采用临时用地、先行用地方式实现局部开工。但受生态保护红线、占补平衡指标等制约因素影响，项目建设用地未获批复，目前已被迫停工。
据介绍，G3W德上高速合枞段是我省规划的“五纵九横”高速公路网中的“纵三”，是国家高速公路规划网的重要组成部分。项目起点位于肥西县高店乡，顺接已建成通车的德州至上饶高速淮南至合肥段，终点位于枞阳县会宫镇，顺接池州长江公路大桥段。路线全长约134公里，途经肥西、金安、舒城、桐城、枞阳等5个县区19个乡镇73个行政村。
为推进工程建设，今年5月以来，省交通厅先后赴浙江、云南、广西等高速公路建设较快省区调研，借鉴先进经验，形成调研报告报省政府。同时，积极与省自然资源厅对接，对生态保护红线进行评估，力争为交通基础设施建设提供廊道。目前正在督促沿线地方政府，做好生态保护红线评估等工作，落实用地报批主体责任，尽快完成用地报批材料组卷并报省自然资源厅，为项目全面开工建设创造条件，早日建成通车，满足群众出行需求，促进地方经济发展。
明巢高速合肥段初步设计获批
计划于2020年底建成通车的明光至巢湖高速迟迟未开工。对此，省交通厅回复表示，明光至巢湖高速公路分为合肥、滁州2段，总长约130公里。项目途经明光、凤阳、定远、全椒、肥东、巢湖等地。现合肥段初步设计已获批复，滁州段初步设计已审查，正在调整线位避让生态保护红线。目前，该项目建设用地报批材料组卷工作正在加快推进，何时开工和通车最终取决于项目建设用地批复时间。
有网友问，岳武高速东延去年底就动工了，但后来又没动静了，请问是什么情况？对此，省交通厅表示，上海至武汉高速无为至岳西段批复工期为4年， 项目于去年采用临时用地、先行用地方式实现局部开工。但受生态保护红线、占补平衡指标等制约因素影响，项目建设用地未获批复，目前已被迫停工。省交通厅正在全力督促沿线地方政府落实用地报批主体责任，尽快完成用地报批材料组卷并报省自然资源厅。待自然资源厅协调自然资源部批复项目建设用地后，建设单位将立即复工建设。
此外，有网友建议，尽快启动宁洛高速4车道改8车道或者复线建设。对此，省交通厅表示，宁洛高速公路滁州至蚌埠段改扩建、来安至六合高速、沪陕高速滁州支线都已列入《安徽省十三五发展规划》。目前，沪陕高速滁州支线已经开工，来安至六合高速、宁洛高速公路滁州至蚌埠段改扩建的前期工作正在推进。
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本文来源：澎湃新闻
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