商合杭铁路、合安高铁……你关心这几条线路又有新进展！

（原标题：商合杭铁路、合安高铁……你关心这几条线路又有新进展！）

注意！注意！

商合杭铁路

新建巢湖至马鞍山铁路工程合安高铁你关心的线路都有新消息啦

商合杭铁路合肥以北

进入验收阶段

7月2日，在亳州，京福铁路客运专线安徽有限公司组织有关单位对中铁电气化局商合杭铁路站前三标桥涵、路基、轨道等站前土建工程进行检查验收。自此，商合杭铁路合肥以北站前土建工程进入验收阶段！

经过数万名建设者近四年的施工，包括亳州南站在内的商合杭铁路北段（合肥至商丘段）工程已接近尾声。目前，通信、信号、电力供电、牵引供电和铺轨、车站站房、站台、雨棚、旅客天桥、地道及车站站前广场配套等工程施工正在大力推进，确保今年12月投入运营，为人民群众提供舒适便捷的乘车条件。

商合杭铁路正线全长794.55公里，工程总投资约960.8亿元，设计时速350公里，是我国“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州，终至浙江杭州，是纵贯安徽省全境、连接中原、江淮与长三角地区的重要交通主干线，被誉为“华东第二通道”。

商合杭高铁预计2020年全线通车。按照工程进展，商合杭高铁7月底完成站前的线上和线下工程，8月开始联调联试，合肥以北段今年底将建成通车；合肥以南段建设由于受大桥、隧道的影响，工程复杂，计划或将在2020年6月建成通车。届时，合肥到杭州仅需2小时！

新建巢湖至马鞍山铁路工程设计速度350km/h

据马鞍山市政府网站报道，新建巢湖至马鞍山铁路位于合肥市、马鞍山市，起于在建铁路商丘至合肥至杭州铁路巢湖东站，终至南京至安庆城际铁路马鞍山东站，线路全长(左线计)73.204km。全线共设站5座。铁路等级为客运专线，设计速度350km/h(马鞍山公铁长江大桥主桥段限速250km/h)。

建设单位安徽省合马高速铁路股份有限公司委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“新建巢湖至马鞍山铁路”的环评工作。评价单位将对工程实施后的环境影响进行分析、预测和评价，并提出减缓不良环境影响的措施和对策。请公众密切关注本工程环境影响报告书(征求意见稿)上网公告时间，届时对建设方案和环境保护措施等提出宝贵意见。

合安高铁“最后一梁”架设完成

7月4日下午，中铁十七局施工人员将最后一榀箱梁稳稳落在桥墩上，合安高铁主线全线顺利贯通，至此，合安高铁全线架梁施工作业全面完成。

合(肥)安(庆)高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，正线全长162.58公里，设计行车速度350公里/小时，预计2020年建成通车。此次“最后一梁”的成功架设，标志着合安高铁线下主体工程全面完成，有力保障了后续桥面系、轨道铺设和“四电”工程的施工，为2020年通车条件打下了坚实基础。

合安高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港（台）通道的重要组成部分。

建成后，合肥至安庆最快40分钟便可抵达，合肥至九江仅需1个多小时，到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右。

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来源：综合新安晚报、中安在线、亳州发布