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终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批

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(原标题:终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批)

来源:陕西省发改委、荣耀西安网

2019年6月14日下午17点16分,陕西省发改委官网发布信息,西安地铁第三期建设规划获批!

终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批

近日,国家发展改革委批复了《西安市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》。

本期建设规划涵盖西安市、咸阳市和西咸新区,包括5条新建线路和2条延伸线路,建设里程约150公里,估算总投资约969亿元。这是去年下半年国家重启地铁规划批复以来第10个获批的城市地铁规划,也是唯一跨行政区域的地铁规划,批复规模位居10个城市前列。

在西安地铁第三期建设规划申报过程中,适逢国家提出防范和化解系统性金融风险,国家发展改革委对各地新上报的地铁建设规划暂缓受理。省委、省政府领导高度重视西安地铁建设,多次对第三期建设规划报批工作进行研究部署,带队赴国家发展改革委、住房和城乡建设部沟通协调,争取将咸阳市、西咸新区纳入规划范围,并指导省内有关方面抢抓国家重启地铁规划审批的有利机遇,按照国家要求优化完善建设规模和方案,强化资金保障能力,促成西安地铁建设规划顺利获批。

截止目前,西安地铁相继建成运营4条线路,通车里程126公里,今年日均客运量达到253万人次,高峰日客运量达到329万人次,每公里客流强度持续位居全国第一。在建线路共5条、146公里,其中1号线二期和机场线预计今年开通运营,5号线、6号线和9号线将于2021年前陆续建成投运。本期批复的建设规划包括1号线三期(秦都站-森林公园)、2号线二期(草滩北-北客站、韦曲南-常宁)、8号线(环线)、10号线一期(杨家庄-水景公园)、14号线(北客站-贺韶村)、15号线一期(细柳-韩家湾)、16号线一期(沣东小镇-能源三路)。到2024年,西安地铁将形成“棋盘+环+放射”12条线路,建设和运营里程423公里的城市轨道交通网络,轨道出行率占公交出行比例将达到35%以上,对进一步完善立体综合交通运输体系,加快关中平原城市群和西安国家中心城市建设,持续壮大“三个经济”将发挥重要作用。

2017年,由于国家调整政策,对于地铁批复设下重重关卡,西安地铁三期规划历经数次修改,终于重新报审成功。

2018年6月城市轨道交通批复重启以来,发改委已批复了长春、苏州、重庆、济南、杭州、上海、沈阳、郑州等城市的轨道交通规划和相关调整规划。

西安在等待许久以后,终于在2019年上半年即将结束时!等到了发改委正式批复《西安市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》的好消息!

终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批

西安地铁三期的批复,可谓是一波三折,真真假假的消息让一贯淡定的西安人民的心脏都有点接受不了。

2006年至2015年,西安依据2005版轨道交通线网规划先后上报了二轮四次建设规划及规划调整,获批7条线9个项目,分别为地铁一、二、三、四、五、六号线和九号线(临潼线)。

2016年,西安完成了《关中城市群都市区城市轨道交通线网规划》,确定了总长986公里,规模达23条,彻底覆盖西安、咸阳、西咸新区等区域。

终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批

▲《关中城市群都市区城市轨道交通线网规划》示意图

并且在2016底,由西安地铁牵头,咸阳、西咸新区配合,联合编制上报了西安地铁第三期建设规划《西安市城市轨道交通建设规划(2017-2023年)》。

涉及大西安区域(含西咸新区、咸阳市)的项目分别为一号线三期、二号线二期、三号线二期、七号线一期、八号线、十号线及支线、十一号线、十四号线、十五号线一期、十六号线一期等10条线路。

线路总投资约1800亿元,总规模280.8公里,其中地下线238.3公里,高架线42.5公里。共设车站156座、车辆段7座、停车场8座、主变电站9座。七、八、十一、十五号线采用6辆A型车编组,其他线路采用6辆B型车编组。

终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批

▲西安地铁三期示意图 (2017-2023年)版本

在2017年,历经省发改委初审,文物保护专题国家文物局批复、国家环保局批复等好消息后,本来大家都在期待在2017年中就能收到西安地铁三期获批的消息,可惜人生就怕但是。

2017年3月爆发的“三号线问题电缆”和6月各地政府负债率的高涨,让中央紧急叫停地铁批复,西安地铁三期也随着搁浅。

直至2018年7月13日,国务院办公厅印发“新52号文”,作为新的城市轨道交通政策文件,指导未来行业发展。

终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批

7月17日,国家发改委重新启动冰冻一年的城市轨道交通规划审批工作,长春、苏州、重庆等地的地铁规划相继获批。

西安地铁三期也及时调整,适应新规。减少七号线、十一号线,改为《西安市城市轨道交通建设规划(2019-2024年)》重新上报,并在2018年8月通过专家评审。

在2018年煎熬的等待过后,国家发改委终于在2019年带给西安人民最好的消息!

注:陕西发改委文件中没有表明具体线路,以下七条线路为前期《西安市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》网络版本泄露后的线路规划。

地铁1号线三期

起止丨森林公园-咸阳秦都站

长度丨10.73km

设站丨7座

地铁1号线贯穿市区东西轴线,一期已通车运营。1号线二期(后卫寨至森林公园站,共4站4区间)已于2015年底开工建设,计划2019年底运营。

一号线三期工程西起秦都站,东至一号线二期工程的起点站森林公园站,沿彩虹二路、世纪大道布设。线路全长10.73km,敷设方式均为地下,共设韩非路站、白马河路站、秦皇南路站、安谷路站、中华西路站、宝泉路站、秦都站等7座车站,并增设停车场一座,主变电站一座。

终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批

地铁2号线二期

起止丨北客站-草滩北;韦曲南-常宁宫

长度丨7.02km

设站丨4座

地铁2号线贯穿市区南北,为西安地铁首条运营线路,也是目前客流量最大的线路。

地铁2号线二期将向北、向南分别延伸两站,北端延长3.6km,终点为草滩北;南端延长3.4km,终点为常宁宫。

2号线延伸的同时,将对现有潏河停车场进行扩建。

终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批

▲2号线二期向北走向

地铁8号线(环线)

长度丨50.5km

设站丨35站(均为地下站)

连接丨北:凤城二路;东:幸福路;南:南三环、雁南四路、丈八东路;西:唐延路、西二环,大兴东路、朱宏路

西安地铁8号线,是主城区唯一环线,市民最关注的地铁线路之一,全长50.5km,均为地下线。

8号线的35个站点中,换乘站多达18个,由于这条线路在地铁线网中地位十分重要,它将成为下一轮线网建设的重头戏,并采用运力更大的A型车。

终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批

地铁10号线一期

起止丨杨家庄-水景公园

长度丨34.6km

设站丨15座

10号线一期工程为杨家庄-水景公园段,南起与8号线换乘的杨家庄站,北至高陵区水景公园,线路全长34.6km,设站15座,含换乘站7座;设一段一场,分别为高陵车辆段和环园中路停车场。10号线北段、支线及南段则调整为二期、三期线路。

终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批

地铁14号线

起止丨北客站-贺韶村

长度丨13.8km

设站丨7座

连接丨港务区-体育中心-北客站

地铁14号线东起国际港务区贺韶村,西止于北客站(不含),线路自西向东先后沿尚苑路、规划学府中路及向东路敷设。

地铁14号线的核心是配合2021年西安全运会。届时,它将于地铁二、三号线等实现换乘。建成后,可从机场经北客站快速到达港务区体育中心。

终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批

地铁15号线一期

起止丨细柳-韩家湾

长度丨19km(高架3.4km,地下15.6km)

设站丨11座(高架3站,地下8站)

连接丨航天基地-韦曲-大学城-高新新区-草堂

15号线一期从韩家湾(航天基地)到细柳(高新新区),将成为东西串连长安区大学城的第一条地铁,远期预留延伸至鄠邑区。全线将采用A型车。

终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批

地铁16号线一期

起止丨斗门沣东小镇-能源三路

长度丨65.3Km、一期15km(均为地下线)

设站丨8座(换乘站4座)

西安地铁16号线一期线路起于规划建设中的斗门沣东小镇,一路沿沣泾大道北上,经张旺渠、高铁阿房宫站、科统三路、科统六路、上林路、能源中心后,抵达一期工程终点站能源三路。车辆段设置于秦都区沣东街道沙河滩。

终于到西安!西安地铁第三期建设规划获批

以上线路规划均来自网络,具体消息,以官方信息为准。

地铁三期的成功批复,让西安城市骨架拉大,为大西安发展路上再添利好!

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