（原标题：马斯克要在每个大陆建超级工厂 中国可能不止一家）
马斯克认为3号超级工厂将来可能产能更高。50万辆只是个临时目标，特斯拉将来可能在中国其他地方建立更多工厂。
对特斯拉投资者来说，过去的一个月充满了挑战。在第一季度特斯拉交付和生产数据低于预期后，特斯拉遭遇了“完美风暴”袭击，包括多位分析师的负面预测、媒体的悲观报道以及对该公司汽车需求正在下降的担忧。不过最近几周，这些担忧已基本消除，因为有迹象表明，特斯拉（尤其是Model 3），可能会在今年第二季度带来惊喜。
在年度股东大会上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉回答了散户投资者提出的诸多问题，包括Model 3产量、上海3号超级工厂以及未来发展规划等。
马斯克表示，虽然过去一年充满了挑战，但也有很多关于特斯拉的好消息，比如Model 3在美国的销量就超过了所有竞争对手。马斯克说：“值得注意的是，电动汽车已经成为美国收入最高的汽车类别。”
马斯克称，特斯拉不存在“需求问题”。他尽量不以取笑竞争对手的语气称，现在依然没有任何电动汽车的续航里程超过我们在2012年推出的第一款Model S。他还强调称，电动汽车的维护成本更加便宜，比拥有燃油汽车低很多。
马斯克重申了他对特斯拉全自动驾驶技术的观点，称“在这个时候买化石燃料汽车简直是疯了！除了特斯拉之外，买任何其他车辆都像骑着马用翻盖手机。”马斯克表示特斯拉的电动汽车是比汽油汽车更可取的购买方式，他说：“很明显我们正走向电气化。显然，我们正在走向自主化。”
马斯克表示，特斯拉为制造更多电池的超级工厂提供了大量资金，其电池产量比世界上所有电池厂商的产量总和还要多。他开玩笑称，位于中国上海的3号超级工厂可能需要空中管制，因为有无人机都在上空飞行，并拍摄最新的照片。
马斯克还表示，他希望在每个大陆都建立超级工厂。 他承认，目前的电池产量是特斯拉目前面临的最大挑战，为此他希望特斯拉甚至能够进入采矿行业。
有股东对特斯拉在中国的电动汽车产量发出质疑，3号超级工厂年产50万辆车的目标看起来有点儿低？为什么要设定这样的目标？对此马斯克解释称，他认为3号超级工厂将来可能产能更高。50万辆只是个临时目标，特斯拉将来可能在中国其他地方建立更多工厂。
在中国其它地方建设工厂是一件有意义的事情，它可以降低物流成本。你扩张的速度越快，所获得的现金就越多。另外，在中国本土生产汽车，能够提升特斯拉在中国市场上的车辆交付速度，并且能帮助特斯拉提升资本的使用效率。
关于特斯拉电动汽车起火事件，马斯克指出，发生起火的特斯拉车辆非常罕见，尤其是与汽油驱动的汽车相比。他开玩笑地说：“你喜欢汽油手机还是电池手机？”他还指出，这场关于特斯拉火灾的虚假信息宣传活动过于荒谬。
关于特斯拉计划如何处理围绕该公司的虚假信息问题，马斯克指出，这些误解令人痛苦，但即使特斯拉向主流媒体提供了解释，这些误解也会被埋在大量文章中。马斯克承认，当谈到改变公司的负面形象时，他有点儿不知如何下手。有股东建议与媒体巨头建立联系，以遏制围绕特斯拉的负面报道和错误信息。马斯克接受了这条建议。
马斯克承认，其他公司也在转向可再生能源支持的交通模式，比如保时捷(Porsche)等汽车制造商，保时捷已经放弃了柴油车，转而更加青睐电动汽车。马斯克还追忆了该公司早期的困难经历，并警告称特斯拉也有可能失败。
关于广告的问题，马斯克指出，这样的策略现在是没有必要的，特别是因为特斯拉可以卖出其生产的所有汽车。但马斯克也表达了他对广告的保留意见，特别是与之相关的欺诈。他说：“我们可以通过广告获取信息来反驳错误的信息。”
在股东大会最后，有股东询问特斯拉是否会开发水上汽车。对此，马斯克称，这是个有趣的问题。他援引自己曾设计的潜艇汽车为例，称“我认为这个市场可能很小”。（腾讯科技审校/金鹿）
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