880围观 ▏太焦高铁在山西设11站，路过你家吗？

（原标题：880围观 ▏太焦高铁在山西设11站，路过你家吗？）

重大喜讯

牵动咱们山西人的太焦高铁

又传来最新进展

一起来看一下

太焦高铁

一直都是大家关注的焦点

如今，这个念了许久的“高铁梦”

眼看着就要实现了！！！

太焦高铁起点为太原枢纽太原南站，终点为郑焦城际铁路焦作站，设计时速为250公里。全线设13座车站，山西境内设太原南、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东11座车站，其中太原南、新鸣李、晋中站为既有改建站，其余为新建站；河南境内设博爱站、焦作站。

太焦高铁预计2020年通车。届时，太原至郑州的动车将不再绕行石家庄方向，可直接沿晋中、长治、晋城南下进入河南省焦作市，距离大大缩短，运行时间也将由现在的4小时缩短至2小时左右。

近日，位于武乡境内的太(原)焦(作)高铁首条极高风险隧道，云竹隧道安全贯通！

一阵爆破过后，灰尘弥漫整个隧道，冲击波裹挟着灰尘扑面而来。这条入口在武乡县石北乡小良村，出口在武乡县涌泉乡神前村，全长3850米的云竹隧道正式贯通。

中铁十二局太焦高铁4标项目部负责人宋志荣说，在太焦高铁全线48座隧道中，云竹隧道是被中国铁路总公司评定的两条极高风险隧道之一。

隧道沿途穿越7条断层及7条褶皱地带，隧道出口段分布着550米国内隧道施工极其罕见的粉细砂层、120米的超浅埋深地段，这些都考验着建设者的智慧和韧性。

经过1200余名建设者900多个日夜鏖战，太焦高铁开工最早、地质最复杂、风险最高、施工难度最大的高风险特长隧道——神农隧道顺利贯通。这是太焦高铁10公里以上特长隧道中贯通的首条隧道。

神农隧道的顺利贯通为太焦高铁早日建成通车奠定了坚实基础，山西百姓实现坐高铁出太行的梦想指日可待。

太焦高铁特长隧道——襄垣隧道，历经两年半的艰苦奋战，该隧道出口至三号斜井首段贯通，两支施工队伍胜利会师。标志着襄垣隧道施工再提速实现首个阶段性重要节点工期目标。

目前

该隧道自开工以来累计完成建安产值7.69亿元

完成总投资的91.6%

正洞开挖累计完成8225米

预计将于今年10月实现全面贯通

项目建成以后

太原到焦作

将由现在的10小时缩短至2小时

早上喝头脑

两小时后就能吃到卷饼、烩面啦

更有美景等你欣赏

焦作是中国太极拳发源地。拥有云台山、神农山、青天河等3个5A级景区，CCTV焦作影视城、圆融无碍禅寺等3个4A景区，韩愈陵园、群英湖、穆家寨生态农业观光园、蒙牛乳业工业旅游区4个3A景区，朱载堉纪念馆1个2A景区。

云台山

青天河风景区

神农山风景区

再来看看焦作的美食，

有没有你喜欢吃的呢？

胡辣汤

焦作烩面

白吉馍

郑州在3600年前就成为中国商代早期和中期都城，是商文明的发源地。郑州市各类文物古迹达10000余处，其中全国重点文物保护单位38处43项。包括登封“天地之中”历史建筑群、黄帝故里、商城遗址等历史名胜。

二七纪念塔

大玉米

因为楼宇是圆柱塔式建筑，夜晚因采用黄色灯光设计而得名。其名又为“千玺广场”，是郑州CBD的地标性建筑。可以考虑在晚上去看“大玉米”，还可以环绕着如意湖走走。

黄河风景游览区

河南博物馆

人民公园

德化步行街、大上海、大卫城、国贸360、万达、万象城等等，个人最喜欢德化步行街，很有文艺气息。

看完是不是已经迫不及待了

收好这份攻略

通车了我们就出发

太焦高铁

是山西东南部的一条出省大通道

对拉动投资增长 相关服务业的发展

都将起到不可估量的作用

为山西加油 为山西点

编辑：毛磊

来源：山西公共频道