（原标题：宁淮铁路环评全本公示！5座新建站点选址及走向首次曝光，拟年底开工）
宁淮铁路又有新进展。5月31日，江苏环保公众网对新建铁路南京至淮安铁路（以下简称“宁淮铁路”）项目环境影响评价进行全本公示。记者注意到，较今年以来的前两次环评，此次全本公示首次披露宁淮铁路5座新建车站选址和站点间线路走向。公示显示，宁淮铁路正线长度185.037km，全线设洪泽站、金湖站、天长站、六合西站和新南京北站5座车站，全部为新建站点。项目拟2019年底开工，工期4年。
设计时速350km/h！拟今年年底开工
全本公示显示，宁淮铁路项目正线线路由北向南由江苏省淮安市淮安区在建连镇铁路黄楼线路所引出，经淮安市洪泽区，金湖县，安徽省天长市，南京市六合区、浦口区，引入新建于江北新区的新南京北站。正线线路总长度 185.037km，全线设有洪泽、金湖、天长、六合西、新南京北共 5 座车站，设计速度 350km/h。
△环评全本公示截图
这条线路将串联起江苏和安徽两省哪些城市？根据全本公示，宁淮铁路正线全线设车站5座，分别是洪泽站、金湖站、天长站、六合西站和新南京北站，全部为新建车站。
全本公示来了，标志着宁淮铁路环评工作的全面开展，也意味着开工不远了。记者注意到，此次全本公示披露，宁淮铁路计划于 2019年底开工 ，总工期预计48个月，工程估算投资总额459.42亿元。项目设计年度为近期2035年，远期2045年，预测列车开行对数分别为73对/日和90对/日。
记者了解到，宁淮铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分，是国家淮河生态经济带重大基础设施支撑项目，已列入《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025 年）》（发改基础[2018]1911号），其建设对构建形成鲁苏皖赣高速通道，加强山东半岛城市群、环渤海地区东翼与长三角城市群，特别是南京都市圈之间的联系，完善区域路网结构，提升南京首位度，促进长三角一体化高质量发展具有重要意义。
5座新建车站选址和站点间走向首曝光
全线新建5座车站具体选址在哪？全本公示也进行了首次披露。其中，六合西站和新南京北站位于江北新区内。
具体如下：洪泽站位于洪泽县朱坝镇区东侧，距离朱坝镇约 0.7 公里，距离洪泽县城约 4 公里；金湖站位于金湖县西侧，距离金湖县城约 3 公里；天长站位于天长市西南侧，川桥水库东北侧，距离天长市政府直线距离约 4 公里；六合西站位于南京市六合区北侧，与六合城区隔河相望，距离六合区城区约2公里。新南京北站位于南京市主城区西北部浦口区，江北新区的范围内。
除了站点选址，站点间的线路走向此次也予以了明确。记者注意到，全本公示晒出了洪泽站、天长站、六合西站和六合西至新南京北站等四处进行路线方案的环境比选情况。比如，洪泽站位方案环境比选。全本显示，根据洪泽站位距离主城区的远近程度，并结合线路长度、工程投资等方面，研究了经朱坝镇方案和经岔河镇方案两个方案，最终经过声与振动环境影响、地表水环境影响等方面的比选，此次评价最终同意采用经朱坝镇方案。
又如，比选后的六合西至新南京北站间宁淮铁路的线路走向为：宁淮铁路出六合西站后，将沿既有宁启铁路通道跨过马汊河行至后张村，线路取直西跨 G40（沪陕高速公路）、绕开北斗产业园经新民村至板桥村，之后线路折向东再跨 G40（沪陕高速公路）引入车站。
建成后，南京、淮安之间可实现1小时内通达
记者了解到，宁淮铁路是江苏中部的一条重要干线铁路，是加快苏北地区融入南京都市圈，进一步提升省会南京城市首位度的重要客运通道。宁淮铁路的起点正位于徐宿淮盐、连淮扬镇两条在建高铁的交会点上。宁淮铁路这条设计时速为350公里的高铁建成后，南京、淮安之间1小时以内通达。宿迁、连云港也将通过这条铁路实现1.5小时内到达南京。
本文来源：荔枝网
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