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2019最新城市排名,河南17市上榜,郑州稳居“新一线”前十!

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(原标题:2019最新城市排名,河南17市上榜,郑州稳居“新一线”前十!)

城市,是人类聚集的产物

当人们不断涌入城市

这种空间实体

便拥有了巨大的力量

2019最新城市排名,河南17市上榜,郑州稳居“新一线”前十!

在你的心中

家乡的魅力值有多少?

近日

《2019年最新城市商业魅力排行榜》出炉

对中国337个地级以上城市再次排名

郑州稳坐新一线阵营

最新排名第10

河南其他城市排名亦有不小波动

快看看你家乡排第几?

郑州新一线排名第10,较上年下降一位

今年的榜单中,郑州在15座新一线城市中排名第十位,比2018年榜单降低一位。记者发现,在今年榜单中,郑州位于长沙之后,东莞、青岛、沈阳、宁波、昆明之前。

2019最新城市排名,河南17市上榜,郑州稳居“新一线”前十!

去年的榜单中,郑州超于长沙,居于第9位,长沙居于第10位。而2017年郑州第一次入榜,位于第12位,超越了长沙、沈阳、青岛3个城市。2016年,郑州在全国总排名中位居22位,尚在二线城市中排名第3位,位列福州、合肥之后。

整体来说,在和郑州关系最密切的城市中,长沙当在其中,二者接连争夺“前后桌”。

另外,在2019年中国城市分级完整名单中,公布了337个地级以上城市排名,河南省除郑州以外,有16个省辖市上榜。

其中,洛阳、南阳、信阳、商丘、新乡上榜“三线城市”,驻马店、许昌、开封、周口、焦作、平顶山、安阳上榜“四线城市”,漯河、濮阳、鹤壁、三门峡上榜“五线城市”,仍然缺席“二线城市”。

郑州为啥能成为新一线城市?得益于交通枢纽地位的提升

2019最新城市排名,河南17市上榜,郑州稳居“新一线”前十!

相较于绝对的区位优势,交通枢纽也算是城市天然禀赋的一种,近年来排名快速上升的郑州就是得益于此。2017年,郑州首次晋级新一线城市,排名提升很大程度上得益于其城市枢纽地位的改善。

截至最新的交通数据看,高铁路网的快速建设使得郑州的高铁直达城市数量达到了159座——这个数字在2016年时只有69座。2016年10月,郑徐高铁开通,郑州通过高铁联通了河南、安徽、江苏3个省份,盘活了中原地区与长三角城市群。彼时,通过郑徐高铁接入京沪高铁的郑州东站,郑州能通过高铁直接抵达129个城市,在全国高铁直达城市数量排名中达到了第6位,经过郑州的高铁车次数共532趟,而在此之前,郑州的高铁直达城市数仅排在第43位,高铁车次数也只有222趟。

此外,郑州可以通过民航与95座国内城市直接通航,通过公路可以在3小时内直达15个城市。

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交通的通达拉来的不仅仅是流动的旅客,也有更频繁的商务交往和更多城市发展所需的软硬件资源。从这个角度看,中部地区有一定城际交通基础的城市也都有提升的机会。

此外,郑州的发展亮点也集中在生活方式多样性的增加上,其中消费多样性上升了10名,出门新鲜度和休闲丰富度也都有所增加。

河南城市继续空缺2线城市序列,排名波动不小

与上一年相比,河南其他各城市排名亦有不小波动。

2019年,河南仍然缺席二线城市序列,共有洛阳、南阳、信阳、商丘、新乡5座城市进入三线,驻马店、开封、周口、许昌、焦作、平顶山、安阳7座城市进入四线;漯河、濮阳、鹤壁、三门峡4城位列五线城市。

而在2018年,三线城市中有洛阳、商丘、信阳、南阳、许昌、新乡、驻马店7座城市上榜;四线城市则包括开封、安阳、周口、平顶山、焦作、濮阳、漯河7座城市;五线城市则包括三门峡、鹤壁。

2017年,这一数据表现为洛阳、南阳为三线城市;新乡、信阳、开封、商丘、许昌、安阳、平顶山、驻马店、焦作、周口均被列为四线城市,漯河、濮阳、三门峡、鹤壁被列为五线城市。

2019年中国城市分级完整名单(含337个地级以上城市)

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【解读】

南北差异确实已经超越东西部之间的差距

从今年15座新一线城市排名来看,“北上广深”的位次相对稳定,无锡则继2017年之后再一次跌出这一梯队。而在这名单中,北方城市一共有5座,南方城市的数量达到的10座。

第一财经·新一线城市研究所主编沈从乐在解读该榜单时认为,南北差异确实已经超越东西部之间的差距,成为了中国顶级城市之间竞争格局的重要特征。而昆明在今年成为了新一线城市名单中唯一一座新入榜城市,显著增长出现在人才吸引力这一项中,2018年该项指数排名还只是全国的23位,今年已经上升到了第12位。

来源:河南商报、映象网、第一财经、新一线城市研究所

编辑:李小辉

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