（原标题：注意！合肥黄山路、西二环这些路口将发生重要变化！）
注意！
合肥黄山路这段路封闭施工了
图 | 黄山路（东西向）
5月17日晚上9点，合肥黄山路与怀宁路率先启动改造，工期约20天，采取部分封闭施工，将于6月上旬完工。
根据交通监测流量调查结果，早高峰期间，黄山路由东向西方向，左转拥堵长度约250米，需2个绿灯才能通行。晚高峰，黄山路由西向东左转方向，拥堵长度达到600米，通常要等5个绿灯的时间才能通行。
“黄山路与怀宁路处于人口密集地，行人及车辆较多，并且商业及住宅开口距离交叉口较近，车辆进出不合理造成拥堵。”蜀山区城管局项目负责人齐学平告诉记者，目前车道没有完全利用，1个左转道很难满足通行需求，导致左转车辆进入直行道“插队”，降低通行速度。
根据规划，合肥蜀山区启动黄山路东西双向改造，在东西双向各增加一条左转道。“现状车道宽度3.25米，我们计划压缩绿化带50公分，并重新划线。改造后，变成两条左转道，车道直行及左转宽度变成2.8米。”
此外，根据改造方案，将封闭黄山路出入商业街开口，调整掉头点及增设监控设施。同时，增设二次过街的行人区。
西二环也要改动了
西二环路作为城市主干道以及快速通道，由南向北连接着集贤路、南二环等路，是合肥市西部南北向大动脉，全线基本无红绿灯，唯独与清溪路交口设置灯控通行，导致车辆到清溪路路口附近速度较慢，造成拥堵。
“早晚高峰时，该路口影响到整个西二环的车辆，最长的堵车距离贯穿整个西二环。”齐学平介绍，改造中，由北向南方向，将在非机动车道上增加辅导标线，辅道为直右方向。
在辅导上增加隔离护栏。由东向西方向，将增设人行二次过街，压缩绿化带，压缩两侧行车道宽度。“车道数将位置现状，原内侧3.75米压缩为3.5米。”
此外，由南向北方向，将调整直行车道数量，共设置6条车道，包括一条左转+掉头，4条直行道，1条右转（辅道）。
据悉，具体实施中，将拆除机非分隔带约90米，增加直行车道；取消现状直行+右转车道，改为直行车道。此外，拆除路边7株乔木，增加一条右转专用道。
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本文来源：合肥在线
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