(原标题:注意!合肥黄山路、西二环这些路口将发生重要变化!)
注意!
合肥黄山路这段路封闭施工了
图 | 黄山路(东西向)
5月17日晚上9点,合肥黄山路与怀宁路率先启动改造,工期约20天,采取部分封闭施工,将于6月上旬完工。
根据交通监测流量调查结果,早高峰期间,黄山路由东向西方向,左转拥堵长度约250米,需2个绿灯才能通行。晚高峰,黄山路由西向东左转方向,拥堵长度达到600米,通常要等5个绿灯的时间才能通行。
“黄山路与怀宁路处于人口密集地,行人及车辆较多,并且商业及住宅开口距离交叉口较近,车辆进出不合理造成拥堵。”蜀山区城管局项目负责人齐学平告诉记者,目前车道没有完全利用,1个左转道很难满足通行需求,导致左转车辆进入直行道“插队”,降低通行速度。
根据规划,合肥蜀山区启动黄山路东西双向改造,在东西双向各增加一条左转道。“现状车道宽度3.25米,我们计划压缩绿化带50公分,并重新划线。改造后,变成两条左转道,车道直行及左转宽度变成2.8米。”
此外,根据改造方案,将封闭黄山路出入商业街开口,调整掉头点及增设监控设施。同时,增设二次过街的行人区。
西二环也要改动了
西二环路作为城市主干道以及快速通道,由南向北连接着集贤路、南二环等路,是合肥市西部南北向大动脉,全线基本无红绿灯,唯独与清溪路交口设置灯控通行,导致车辆到清溪路路口附近速度较慢,造成拥堵。
“早晚高峰时,该路口影响到整个西二环的车辆,最长的堵车距离贯穿整个西二环。”齐学平介绍,改造中,由北向南方向,将在非机动车道上增加辅导标线,辅道为直右方向。
在辅导上增加隔离护栏。由东向西方向,将增设人行二次过街,压缩绿化带,压缩两侧行车道宽度。“车道数将位置现状,原内侧3.75米压缩为3.5米。”
此外,由南向北方向,将调整直行车道数量,共设置6条车道,包括一条左转+掉头,4条直行道,1条右转(辅道)。
据悉,具体实施中,将拆除机非分隔带约90米,增加直行车道;取消现状直行+右转车道,改为直行车道。此外,拆除路边7株乔木,增加一条右转专用道。
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