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新京报讯（记者 吴婷婷）中国民航华北空管局新闻发言人、大兴空管中心副主任颜晓东介绍，试飞也可以理解为验证飞行，分为真机验证和飞行模拟机验证。模拟机验证飞行由民航局安排相关航空公司完成。
以南航模拟机验证飞行来看，4月5日，确定了试飞小组成员和备份组、指挥员，明确试飞准备的工作内容和任务分工。试飞小组组织编写了A380机型大兴机场验证试飞方案，并进行了6次修订。4月30日在南航珠海翔翼训练中心，试飞小组使用A320机型模拟机进行了导航数据库的验证；5月5日在空客新加坡训练中心，试飞小组使用A380机型模拟机进行了导航数据库、飞行程序和视景的全面验证。
模拟机验证飞行主要包括：验证首都机场东西两个离场调机至大兴向北落地程序，大兴机场向南向北两个离场及向北进场程序，标准复飞程序和雷达引导复飞程序，调机回首都机场向南/向北落地程序。
两次模拟试飞后，试飞小组向民航局提出了一些合理化建议。按照风险处理原则先期查找试飞风险点，作出风险评估并持续改进，目前所有风险点都已评估为合格状态。
5月10日，试飞小组进行第一次准备会，明确试飞任务分工，研讨试飞程序和进行风险评估。5月12日，试飞小组第三次赴大兴国际机场实地考察并做试飞准备。
新京报记者 吴婷婷 编辑 白爽 吕银玲
校对 李世辉
本文来源：新京报
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