本报讯（记者 李泽伟）做好征地拆迁工作，推进八通线南延、7号线东延、17号线、平谷线建设、配合推进东夏园和城市副中心大型综合交通枢纽开工建设、增加高密度就业区租赁职工集体宿舍，组建停车协管员队伍……通州区出台《2019年通州区交通综合治理行动计划》（以下简称《行动计划》），共列出44项任务，每项都有任务清单，明确了主责单位和完成时限。
北京青年报记者梳理发现，《行动计划》重点工作任务包括44项，明确提出重点加强副中心与通州区全域，副中心与中心城区，副中心与廊坊北三县之间的交通联系等。
优化交通供给方面，重点工作任务包括，优化公交专用道设置使用，推动通燕高速公路（市界—白庙检查站）进京方向公交专用道施划方案实施，推动通燕高速白庙检查站公交安检专用通道设置并施划。配合推进东夏园和城市副中心大型综合交通枢纽开工建设、加快郝家府和东小营公交场站建设，做好征地、拆迁等相关工作。配合推进东六环副中心段入地改造、京哈高速拓宽改造、环球影城东六环立交建设、环球影城京哈立交建设、广渠路东延、通马路改建，做好征地、拆迁等相关工作。
《行动计划》明确提出，推进轨道建设，推进八通线南延、7号线东延、17号线、平谷线建设，做好征地拆迁工作。完成市郊铁路通州火车站周边接驳道路改造。配合市交通委完成市郊铁路副中心线乔庄东站建设，做好土地腾退相关工作。启动通州区交通综合指挥中心建设。加强互联网租赁自行车规范管理，健全完善区、街道（乡镇）停车管理体制；加快推进车辆监管与服务平台建设，督促经营企业采取有效措施规范车辆停放秩序；继续实施互联网租赁自行车总量控制，落实企业运营考核评价制度。
调控出行需求方面，促进职住平衡，研究制定鼓励以租赁方式解决职住平衡的相关政策，增加高密度就业区租赁职工集体宿舍。开展城市绿心交通相关工作。配合做好城市绿心内部交通组织，防止外部交通对城市绿心产生干扰，加强城市绿心规划建设与六环路入地工程和六环公园建设的衔接。
强化综合治理方面，实现已建成2300个路侧停车泊位电子收费平稳运营。继续加大路侧停车电子收费系统建设力度，实现副中心155平方公里路侧停车泊位电子收费全覆盖。组建停车协管员队伍，由交通支队进行培训和考核认定，实行统一培训、统一服装、统一装备，纳入公安交管执法体系。加大巡查执法力度，提高巡查频次，实现路侧停车网格化巡查管理。区城管委负责已实施路侧停车电子收费道路的停车监督管理工作，交通支队负责副中心155平方公里范围内主次干路停车管理工作，各乡镇街道负责所属街巷停车管理工作。
本文来源：北京青年报
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