背景
随着港珠澳大桥全线贯通，珠海成为唯一与港澳陆桥相连的城市，珠海正逐步跃升为珠江西岸交通枢纽城市。但与此同时，交通出行问题依旧明显。
目前珠海市每千人机动车保有量达371辆，机动车密度已处于全国较高水平，且仍持续保持16%的年增长率。另一方面，由于城市道路网络的欠缺与不均衡，珠海东部中心城区已形成了“四横、四纵、两片”的交通拥堵常发带，排堵保畅工作日益繁重。为积极应对交通拥堵问题，更好地服务于粤港澳大湾区建设。珠海交警支队多次在智能交通方面进行探索，还在全国范围内首次启用了“分段式渐进诱导潮汐车道”。
在探索中，珠海交警深刻意识到构建强健数据基础的重要性，只有实现城市全域交通数据的精细化覆盖，才能为后续的交通优化工作奠定坚实基础。此外，随着各智能交通系统的建设，交通设施设备资产日益增长，也为交通资产的管理带来了新的挑战。
系统介绍
交通数据的精细化组织是交通精准管控的基础，是有效支撑城市交通排堵保畅的前提。交通数据的精细化组织依托于城市高精交通路网的采集生产，完成对交通设施设备的系统化管理。另一方面将交通设施设备产生的动静态信息、互联网、重点营运车辆、气象等数据进行关联融合分析，形成支撑城市交通精准管控的高精数据中心，保障各类交通优化措施的决策依据。
珠海市的交通设施设备经过这些年的建设，取得了很大的成果。但建设数量急剧增长但同时，也面临交通设施设备厂商多，施工单位多，数据庞大、数据分散，维修养护效率低，难以保证交通数据质量等问题。
2018年围绕“智慧交通、智慧警务、智慧服务”三大目标，在珠海市公安交警支队的大力支持下，针对珠海公安交警支队在设施设备管理中的需求痛点，北京图盟科技有限公司承建了设施设备全生命周期管理系统建设项目。在项目建设中，对珠海市中心城区主要道路总长近198公里道路进行了高精交通专题数据采集，涵盖交通电子设备卡口、电警、监控、信号机，和交通设施标线、标牌等专题数据的采集和制作，实现了设施设备资产数据化，解决了珠海交警支队多年的设施设备资产不清，查询难度大、维修养护缺乏数据指导、效率慢等问题。
设施设备全生命周期管理系统系统建成后，珠海市中心城区198公里范围内的交通设施设备数据均可在高精交通路网上进行空间化展示，并具备数据查询功能。此外，系统还实现了空间数据和台账数据间的关联，并具备标志标线信息的增加、删除和修改以及设备数据挂接、属性编辑等功能。该系统的建设为珠海市公安交警支队的交通数据精细化管理提供了有力支撑，同时采集的高精交通专题数据可以与交通大数据平台对接，为其它业务系统提供数据源，支撑交警业务系统发展。
后续计划
我们在第一期的设施设备全生命周期管理系统中实现了设施设备资产的数字化，奠定了珠海交通数据精细化覆盖的基础，为珠海市的排堵保畅工作提供了有力保障。
在未来时间里，北京图盟科技有限公司将继续与珠海市公安交警支队紧密合作，共同推进、提升珠海市公安交警支队的精准管控水平。在后续建设规划中，将不断升级设施设备全生命周期管理系统的功能，计划陆续实现设备状态实时监测及报警、设备状态分析及预警、运维管理及评价、统计分析等功能，保证交通设施设备全生命周期的系统化管理，继续为珠海交通的持续改善贡献力量。
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