远成快运集团3月5日在上海召开了全国网络启动大会，宣告远成快运全国网络重新起网运营。
有关资料显示，远成快运于2014年6月正式成立，到2016年6月两年时间，共建设了6500家直营网点和3500家加盟网点，到2017年11月远成快运日均最高峰货物40000票/10000吨，单日收入820万。
远成集团董事长黄远成
2018年，随着资本市场对于快运的关注度提升，快运快递不断融合，快运市场细分领域集中度不断增强。在资本和技术的推动下，远成快运也在注重品牌和运营两大方面的发展，不断深化改革调整战略方向。时至2019年，远成快运集团决定进行策略性调整，经过短暂调整后重新启动快运全国网络，全面开放快运平台，以远成品牌加信息化技术为核心，推行省内大包加盟模式。
据远成快运方面介绍，全新的远成快运全国网络是结合远成快运优势，以盟商和资方为主体，由远成快运集团推进把控的全新运营模式。该模式不仅停留在品牌授权与系统使用上，目前远成快运正在将运营、结算、定价、质量、系统、客服六大关键模块整合，全面推动网络建设，最大程度的给予加盟商最有力的支持，让盟商迅速融入远成快运体系，实现共赢。
记者了解到，远成快运集团此次起网大会，还建设性的提出了信用体系，转变行业内以罚代管的压榨式传统，打造适合平台良性发展的，以赋能盟商为出发点的信用体系。信用分用于结算授信，运力融资租赁授信、平台股权激励、平台金融支持等。
远成快运加盟代表合影
有分析人士指出：基于远成快运形成的全国网络和远成集团30多年的客户积累，远成快运由直营切换为加盟制、就是让利于盟商。这样的好处是既能调动盟商的积极性、让盟商赚到钱，同时也能让远成快运摆脱直营模式当中的人力管理之重、突破人效成本的瓶颈。
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王磊_bj88888
