压雪车正在雪道作业。
中新网客户端北京2月27日电(王昊)27日晚，2019年国际雪联中国北京越野滑雪积分大奖赛首站的赛道在鸟巢庆典广场基本铺设完毕，选手们28日下午起可进行适应性训练。3月1日，200名越野滑雪高手，将在这条赛道展开角逐——而这个时节，北京的最高温度已然上升到十几度。
27日上午，多台压雪机在鸟巢和水立方之间的广场作业，由铁栏杆围起来的赛道长800多米，已经铺满了白雪。据了解，组委会三周前便在鸟巢南侧的空地上开始造雪。
按照国际雪联标准，城市越野滑雪赛道厚度至少为40厘米，雪道铺设加备用雪总耗雪量接近1万立方米。2月末的北京已经有了初春的感觉，但还有如此大量的雪，引得不少游客来到赛道边拍照。
雪道上厚厚的人造雪。
据了解，本次赛事总奖金高达150万元人民币，创造了中国有史以来雪上赛事最高奖金，吸引了100名国际越野滑雪高水平运动员和国内100名运动员参赛。
在3月1日的比赛中，选手们将沿这条赛道滑行两圈，总距离共1725米。相比于传统越野比赛的赛道，城市越野赛的赛道较为平整。为了增加比赛观赏性，鸟巢站比赛，组委会搭建了一座长30余米、高3.5米的人工桥，坡度达到18度，对选手将是个挑战。此外赛道中还有6个雪包，增加选手的滑行难度。
赛事的竞赛主任吉普佛-乔治介绍，27日晚鸟巢赛道就可以铺设完毕，28日上午将做最后的赛道修饰，28日下午运动员就可以上场热身。尽管北京最近最高温度达到了10度以上，但采用先进的高温造雪和科学储雪技术，赛道铺设工作没有受到影响。
竞赛主任吉普佛-乔治在赛事场地。图片来源：组委会提供。
在比赛之后，这条赛道将会保留在原处，开展大众越野滑雪活动，真正实现越野城市赛将这项运动带到市民身边的理念。
今年的越野滑雪积分大奖赛将连续举办三站，鸟巢站的比赛后，另外两站分别于3月2日、3月4日在首钢和延庆举行。为保证赛事顺利进行，首钢和延庆也已经开始着手铺设赛道的工作。(完)
本文来源：北青网
责任编辑：
齐美祎_BJS7624
