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今天上午，位于新机场线临时停车场，新机场线即将运营的列车首次亮相。北京青年报记者从市重大项目办和市轨道公司获悉，新机场线已实现全面进场施工，三座车站主体结构全部封顶，地上段已实现贯通，铺轨工作全面展开。
新机场线列车长22.8米，宽3.3米，采用地铁8辆编组，但宽度与动车相同，新机场线主任主管工程师张宝介绍，新机场线为全国首列区域全自动无人驾驶的快轨列车，时速达到160公里，虽然速度在目前轨道列车中最快，但启动和停车时并没有冲撞的感觉，乘客乘坐时不会产生晕车等不适，跟乘坐动车感觉一样。
8节车厢中，6节为普通车厢，一节为商务车厢，一节为行李车厢。行李车厢与一般车厢隔开，未来乘客在草桥站办理值机后，人和行李可实现分离上飞机。
走进车厢，普通座的座椅都有USB插口，座椅的间距要比一般地铁要宽敞，可以把腿伸开。车厢除了座位上方的行李架，还有门口处设有存放大件行李的行李架。为便于残障人士上下车，车厢内还专门设置残疾人座椅放置区。
与现有地铁相比，新机场线列车还为乘坐飞机的旅客设置商务座，红色的软布座椅更加舒适，座椅间距也更加宽敞，此外商务座的座椅可360度旋转，与高铁设计一样可放大件行李。此外，每个座椅上方有空调出风口和阅读灯。
据介绍，今年3月中旬，从北航站开始5公里的样板段将进行动车调试，10辆列车预计7月到位，有望在9月份与新机场同步开通试运营。
本文来源：北青网
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