不久前，国家发改委会同有关方面研究制定《汽车产业投资管理规定》的消息引来各界关注，其中透露出未来我国将针对纯电动汽车投资项目设置相较于以往更为深入的准入标准。市场猜测认为，这意味着未来在纯电动汽车制造上，将针对技术门槛设置更加严格、清晰的行业标准。可以预见，未来我国通过大力发展新能源汽车产业，从而在全球汽车产业上形成弯道超车的局面或将指日可待。
随着节能减排和降低能源依赖成为社会共识，作为国家新兴产业之一的新能源汽车也迈入发展的黄金期。
尽管2018年中国新车销售同比下滑5.8%至2235万辆， 28年来首次负增长，但新能源乘用车却逆势上扬，批发销量同比增长88.5%至100.8万辆。国家政策的鼓励，消费市场的需求，吸引了一大批企业纷纷布局造车领域，其中以恒大最为引入关注。
1月15日，恒大集团旗下恒大健康（HK.0708）发布公告称，以9.3亿美元成功收购全球性新能源智能汽车集团NEVS的51%股权并获得多数董事席位，在新能源汽车市场再发力。
相信很多朋友对NEVS是属于何方神圣十分好奇，接下来就让小编带你了解。
据悉， NEVS总部位于瑞典特罗尔海坦市，致力于成为全球可持续的共享智能出行生态的领军者。
萨博汽车公司自上世纪60年代开始研发电动汽车，第一批纯电动汽车于1970年投放市场，目前已在纯电动和增程式汽车领域形成清晰的技术路线图。
2012年，NEVS成功收购了一家脱胎于军用飞机制造企业、将飞机制造技术运用于汽车生产的老牌欧洲高端车企——瑞典萨博汽车公司，并于2012年开始布局新能源汽车，迅速占据了行业的领先地位。
1月15日，恒大集团旗下恒大健康（HK.0708）发布公告称，以9.3亿美元成功收购电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。这意味着，恒大已完成新能源汽车基地、研发、生产、销售及售后服务服务全产业链“拼图”。
在去年年末的一次政协双周会上，许家印就曾经对新能源汽车行业提出自己的看法。他说，现在充电基础设施跟不上新能源汽车产业的发展，老旧小区充电难的问题尤为突出。确实是，之前坐出租车的时候和师傅聊天，师傅也说现在电动车充电要排队很久，一次要充几个小时，晚到了就得等上好久，很多电动车司机都觉得充电桩实在太少了。
为什么说许家印在对于进入汽车产业这件事上，其实是无限向往呢？我觉得很好理解——双方互相的需求而已。
首先，从恒大本身来说，近几年来频频提出了转型的需求，也做了好一些探索。特别是高科技方面，打算给中科院10年内投个1000个亿，布局高科技砸了大钱。除此之外，旅游产业、健康产业也做得红红火火。转型需求之下，新能源汽车作为未来高科技中的重中之重，许家印更是势在必得。
其次，从新能源汽车自身来讲，发展前景良好，也需要资本的投入。比亚迪老总王传福说过，整个汽车行业似乎在呈现一种电动化领域的拓宽和加速推进的趋势。以深圳为例，2017年完成公交电动化的基础上，2018年底，深圳市出租车也基本大部分覆盖电动化。作为国内的朝阳产业，政策也好，发展前景也好，投资新能源汽车都是明智的选择。
结合着新能源汽车的发展利好条件，加上恒大自身转型的需求所在，所以许家印才对新能源汽车频频出手，多次联姻。不得不说，这份执着，没有多少商业大佬能比，可能也没有这个胆量比。
NEVS拥有世界源自萨博的世界首屈一指的科研力量：一有研发中心，在瑞典总部拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心；二有团队，拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队，员工超1800人；三有技术，其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域。
以车内净化系统为例，NEVS提供世界级的车内空气净化系统，“车内空气长效净化”（ACAC）可使过滤能效提升至99%，30秒内就能将PM2.5从800ppm净化至25ppm以下，同时车内内饰采用最严格欧洲环保标准，让驾乘者在车内可以享受北欧纯净空气。
随着行业的发展，我国新能源汽车产业进入“竞争发展与结构调整并重”的新时代，新能源汽车准入门槛越来越高。截至目前,只有10家企业通过中国国家发改委和工信部“双核准”， NEVS就是其中之一，是一家能够独立生产和销售纯电动乘用车的新能源汽车企业。这意味着，恒大在布局新能源汽车的道路上已迈过一重要“门槛”。
而且值得一提的是，NEVS还拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦以及中国天津生产基地，上海生产基地亦在筹建中，并已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型，从2019年起，还将在全球陆续推出轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品，以不同的产品满足多样化多层次的市场汽车消费需求。
众所周知，自2018年初宣布积极探索高科技产业后，恒大过去一年来在新能源汽车领域大动作不断，最典型的是以145亿巨资入股广汇集团成为第二大股东，旗下广汇汽车是世界最大的汽车经销商，截至2017年底在全国拥有11家区域公司，1200多个销售网点。此次入主NEVS，标志着恒大已完成新能源汽车基地、研发、生产、销售及售后服务全产业链“拼图”。
尽管中国已经是汽车大国，但距离汽车强国还有一段距离。业内人士分析指出，恒大入股广汇集团和NEVS的一系列“大动作”，反映出恒大继续坚定向高科技转型的信心和决心，这一方面是恒大进入世界百强企业、打造百年老店的需求，另一方面也是其推动中国新能源汽车行业的发展的决心体现。
本文来源：网易
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