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推荐四驱豪华/旗舰版 日产途达全系导购

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近日,呼声一片的郑州日产途达终于迎来上市。对于大多数消费者来说,16.98-24.58万的售价区间也是相当有诱惑力的。其实新车除了拥有庞大的车身尺寸外,丰富的动力总成和驱动形式配备,为也消费者提供了更多选择。

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那么我们不禁会问,作为一款硬派SUV如此丰富的动力搭配还如何选择呢?今天笔者就将通过新车的配置和价格,为您分析究竟哪款最值得我们考虑购买。

◆关于价格和车款

4月12日晚郑州日产途达正式上市,新车价格并不离谱,售价区间为16.98-24.58万元。相对于很多车友的心理预期来说,途达的最终售价可能还要更低一些,毕竟同级别的帕杰罗劲畅和福特撼路者,都要比它的售价高出一截。

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至于车款方面,途达并没有在配置上为车友出太多难题,新车提供了两款手动、两款两驱、两款四驱版本。所以介于硬派SUV对于四驱的特别诉求,很多人在选择动力总成后,往往就可以比较直观找到适合自己的车款了。

外观:大块头车身设计很吸引人

外观方面,途达使用了日产V-motion的家族化设计语言,V-motion并不像很多品牌那样是看似套娃式的前脸设计,它有着自己的一致性特征,但运用在不同的车型上又能够变化出不同的效果,这使得每款车型既有着自己独特的视觉感受又同时具有日产的家族化风格。

玩越野没那么贵 日产给您实惠的选择方案

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车身颜色方面,途达提供了6种车身颜色可选,分别为天漠金、钻石银、琥珀棕、炫雅红、碧玉黑、珠光白,这些基本涵盖了市面上的常见主流颜色。

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途达的尺寸算是比较魁梧,与丰田普拉多相仿,在车身长度和轴距方面都要略胜一筹,这样的车身尺寸也让途达的侧面看起来修长且高大。

内饰:仅提供黑色内饰配色 后排空间宽敞

内饰的视觉感受还是我们熟悉的日产家用风格,它与同门纳瓦拉的内饰设计几乎一致,中控台大面积的塑料材质以及简单的内饰曲线并没有营造出高级感,不过这到也与它硬派的作风相符。

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作为一款硬派SUV,途达目前只提供深色内饰可选,所以它在内饰配色选择上可能要略显单调一些。

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由于途达目前仅提供五座版本,所以它的后排车内空间显得非常宽敞。得益于出色的轴距尺寸,途达的腿部空间很抢眼,而且底部的大梁结构并没有太过侵占车内垂直高度,坐在车内头部空间良好。

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从空间上来看,途达的后备箱绝对算是可圈可点,尤其是纵向空间表现让人眼前一亮。不过后备箱也有瑕疵,那就后排座椅放倒后并不能形成平坦地板,这导致放入大件物品时实用性可能会稍差一些。

◆动力总成:提供2.5L自然吸气发动机?

动力总成方面,途达全系搭载2.5L自然吸气发动机(代号QR25),它的最大功率135kW/6000rpm,最大扭矩为251Nm/4000。与之匹配的是6MT或7AT变速箱,其中这台源自加特可的7AT变速箱已经运用在了日产许多车型上,比如途乐、纳瓦拉等等,它的可靠性和大扭矩承受范围是亮点。

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新车全系采用非承载式车身结构和后硬轴,部分车型提供了电控分时四驱。它不仅带有扭矩放大低速四驱(2.7倍),同时还具备了后桥牙嵌式差速锁。而且相比纳瓦拉的最大不同,途达还提供了效果不错的电子限滑功能。

◆配置分析:

此次途达共发布6款车型,其中变速箱与驱动形式,导致新车的产品定位和未来用途存在较大差别。所以在对比配置前,我们首先根据手动挡两驱、自动两驱、自动四驱进行分组,那么就分成了两两对比的三小组。

关于手动两驱

通过车款名称和定价来看,两款手动两驱车型的定位显然要偏低一些。首先是入门级的手动两驱精英版,新车标配了255/60 R18轮胎、车身稳定系统、上坡辅助、卤素大灯、无钥匙进入、多功能方向盘、织物座椅、后隐私玻璃、手动空调。

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尽管定位最低,但新车没有特别明细的配置缺失,同级车中常见的基础配置都有出现,可前雾灯和后雷达的或缺稍稍有些让人遗憾。所以您对配置要求不是很高的话,这款车型的配置还是可以满足大多数需求的。

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作为次顶配版本,手动两驱领先版本的配置就要丰富一些了。增加了前后侧气帘、膝部气囊、后雷达、天窗、真皮座椅、多媒体屏幕、导航、前雾灯、车内氛围灯、自动空调等等,可谓相当抢眼。

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但是这样的丰富配置提升,价格上需要上涨2万元整。那么我们结合两车的配置提升和差价来看,其实这样的配置升级还是值2万元的,两者最大的区别就是天窗、真皮座椅、气囊数量。如果您比较看重配置的话,那么可能就更适合手动两驱领先版本。

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小结:作为入门车型,两款手动挡车型的配置水平基本符合价格差异,我们在选择时只需要按照需求进行选择就可以了。不过稍显遗憾的是,手动挡车型并未提供四驱版本,我想对于越野资深玩家来说,算是个不小的遗憾。

关于自动两驱

虽然名称有差别,但自动两驱豪华版在配置上与前面介绍的手动两驱领先版基本相同,配备了前后侧气帘、膝部气囊、后雷达、天窗、真皮座椅、多媒体屏幕、导航、前雾灯、车内氛围灯、自动空调等等。

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自动两驱豪华由6MT变速箱升级为加特可的7AT变速箱,结合它与手动两驱领先的一万元差价来看,我认为比较合理。因为自动挡车型无论在性价比还是驾驶体验上,都要比手动两驱领先版更好。

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定位更高的自动两驱智享在配置上就要丰富很多,它增加了胎压监测、主动刹车、全景影像、定速巡航、皮质方向盘、座椅腰部支撑、主驾电动调节、LED大灯、自动大灯、LED日行灯、内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠。

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其实这些基本都是“拔高”配置,价格要比低配车型高出2万元,谈不上有多高的性价比。所以整体来看,比较适合那些对配置有较高要求的车友。

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小结:两款自动两驱车型的配置都比较丰富,自动两驱豪华版算是主流水平,自动两驱智享的丰富配置比较有亮点。但是两车都是两驱版本,一定程度上限制了硬派SUV的用途与特性,所以不太推荐。

关于自动四驱

自动四驱豪华算是四驱版本的低配车型,但同样在配置方面可圈可点,配备了前后侧气帘、膝部气囊、后雷达、天窗、真皮座椅、多媒体屏幕、导航、前雾灯、车内氛围灯、自动空调,这些算是同级别的主流水平吧,没有明显的配置缺失。

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不难看出,自动四驱豪华是一款主打实用为主的四驱车型,所以您对配置要求不高的话,那么笔者还是很建议考虑这款车型的。

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而顶配自动四驱旗舰版的配置就很高了,它相比于前者多了胎压监测、主动刹车、全景影像、定速巡航、皮质方向盘、座椅腰部支撑、主驾电动调节、LED大灯、自动大灯、LED日行灯、内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠。

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其实除了胎压监测与主动刹车以外,增加的很多功能和配置有些都支持选装,有些并不会对日常使用带来太多影响。所以结合两万元差价,如果您对配置有较高要求的,可以选择这款车型,只是它的性价比可能就没有自动四驱豪华那么高了。

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小结:两款四驱车型都比较值得推荐,因为两者本质上与前面的两驱车存在区别。如果您追求实用为主的话,那么可以选择自动四驱豪华版,如果要求较高配置的话,可以选择自动四驱旗舰版。

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◆推荐车型

●?自动四驱豪华

推荐指数:★★★★★

适合人群:适合对配置有一定需求,预算相对紧张的车友

●?自动四驱旗舰

推荐指数:★★★★

适合人群:适合对配置有较高需求,预算比较宽松的车友

总结:针对一款硬派SUV,如果您喜欢自驾或痴迷硬派越野,那么笔者建议您一定要去选择四驱版本,因为四驱系统就好比硬派SUV的灵魂,它赋予了这类车出色的可靠性和存在意义。尤其是在提供后锁、扭矩放大、电子限滑的情况下,失去四驱后的途达购买意义就不是很大了。

当然,如果您执意认为两驱就足以符合用车需求,那么换个角度看看楼兰和奇骏,它们更出色的驾乘舒适性,会不会更符合您?

最后提醒您,根据笔者目前了解到的情况,由于途达刚刚上市且关注度较高,新车近期很可能会出现提车加价或等车的现象。如果您不是急于购车的话,那么可以观望一段时间再下手不迟。

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