2018奥迪品牌主题年会揭开帷幕。在年会之中,一汽-大众奥迪宣布了未来的新产品规划和新能源、智能化方向的发展;其中包含2018年将推出16款新产品,并到2020年奥迪品牌会推出7款新能源车型。
2018年奥迪规划 | ||
类型 | 车型 | 级别 |
新增 | Q2 | 小型SUV |
Q8 | 中大型SUV | |
RS4 Avant | 中型车 | |
S4 | 中型车 | |
A4 Avant | 中型车 | |
RS3 Sportback | 紧凑型车 | |
换代 | Q5L | 中型SUV |
A7 Sportback | 中大型车 | |
A8L | 大型车 | |
SQ5 | 中型SUV | |
RS5 Coupe | 中型车 | |
改款 | A4L | 中型车 |
A6L | 中大型车 | |
Q3 | 紧凑级SUV | |
A4 allroad quattro | 中型车 | |
A5 | 中型车 | |
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【奥迪年会重点】
·2018年将引入全新A8L;
·2018年将国产Q2L和全新Q5L;
·2018年旗舰SUV Q8将在中国首发;
·2018年长春Q工厂、佛山工厂二期投产;
·2020年将布局7款新能源车型,e-tron车型覆盖旗下所有车系;
·2022年将100%实现车联网系统前装。
【全新产品】
“我想要”,而非,“我需要”
■全新A8L(以下配图为海外全新奥迪A8)
·全新奥迪A8L,是全球首款实现L3阶段自动驾驶的量产车型;
·采用了最新家族化设计,六边形的进气格栅以及矩阵式大灯得到保留,镀铬装饰条更加精致,其整体风格与全新A4相似;
·笔直的腰线和简洁的C柱设计显得力量感十足,另外新车配备了体积更小亮度更高的激光大灯,以及贯穿式的OLED尾灯;
·内饰科技感提升,搭载了全液晶仪表盘、中控台大尺寸液晶屏,以及多功能方向盘,大量触控操作面板,黑色背板成为了主色调;
·于MLB Evo平台打造,搭载3.0T和4.0T发动机,最大输出功率分别为340马力和460马力,W12发动机或也将出现,配备quattro四驱系统。
■ 国产全新Q5L
·前脸大嘴式格栅与大灯组相接,采用双L形日间行车灯,长宽高为4765/1893/1659mm,轴距2908mm,比海外版加长了88mm;
·内饰较为简洁,采用深色配色搭配银色装饰,配备最新样式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等,营造不错的科技感;
·搭载2.0T发动机,分为高低功率版,最大输出功率分别为190马力和252马力,匹配7速双离合变速箱,配备quattro四驱系统。
■ 国产Q2L
↑海外版奥迪Q2
·奥迪Q2为奥迪SUV家族中全新的成员,依然是标志性的大嘴进气格栅,保险杠两侧带有大尺寸进气口,搭配银色装饰;
·海外版长宽高为4190/1790/1510mm,轴距为2600mm,国产车型将以此为基础进行加长,具体尺寸暂时还没有获得消息;
·内饰采用了最新的设计思路,配备悬浮式中控屏和最新版本的MMI控制系统,全液晶仪表盘将会在高配上出现;
·搭载1.0T/1.4T/2.0T三款汽油发动机,最大功率分别为116马力/150马力/190马力,匹配6速手动及7速双离合变速箱。
■??旗舰SUV Q8
·定位于中大级轿跑式SUV,为奥迪全新推出的车型,对标宝马X6和奔驰GLE Coupe,未来还有高性能的Q8 Sport版本
·大尺寸多边形中网搭配犀利细长的大灯,尾部延续奥迪推崇的多层次设计,后背门在后挡风玻璃下沿额外冲压出小鸭尾;
·内部提供两个中央显示器,由此构成一套玻璃化的虚拟座舱系统,动力方面搭载包括3.0T V6以及4.0T V8柴油发动机等。
■ 另外,备受期待的全新奥迪A6L、全新奥迪Q3将陆续在中国市场投放,为用户创造出更多充满惊喜感的驾乘享受。
【未来科技】
以前瞻技术简化用户的生活
对于未来的产品,奥迪也用Elaine和Aicon两款概念车给出了答案,它们已经实现了L4和L5阶段自动驾驶,还拥有像人类一样的智慧和“同理心”,让曾经只出现在科幻片中的未来场景逐步成为现实。
除了自动驾驶,奥迪AI还应用于众多功能配置中。比如全新奥迪A8L搭载的智能车身平衡控制系统,拥有会思考、主动解决问题的能力。当受到侧面碰撞危险时,会把遇险一侧的车身瞬间抬高几厘米,以刚度更强的车侧底梁来抵御撞击,最大限度地保护车内乘客安全。
【新能源车型】
“正向循环”的绿色出行生态圈
到2020年,一汽-大众奥迪将发布7款新能源车型,并实现新能源全网络授权。这其中就包括了奥迪首款国产高档电动SUV——C-BEV,它的续航里程可以达到500公里。
另外,在2020年,奥迪会将e-tron车型覆盖旗下所有车系。而在2020年之后,奥迪新能源车型将基于MEB、PPE等平台打造,并会成立新能源事业部。
【高端出行服务】
构建全触点的移动出行解决方案
2017年9月,“Audi on demand + 移动出行”正式投入运营,这是国内由汽车品牌主导、首个针对中国高端用车市场需求量身打造的移动出行服务产品。
去年12月,我们与一嗨租车联手汽车租赁,在“汽车共享领域”多维度发力,创造了高端用车的租赁需求。今年,我们将提供面向个人或企业的长租,以及机场无人值守的自助租赁服务。
未来两年,我们还将分别实现带司机的出行服务和P2P业务,实现私人闲置车辆的充分利用。
【情感体验】
提供更深入的情感体验场景
将打造全新allroad体验平台,与现有的Audi Sport、奥迪SUV家族体验平台,共同形成集群式、立体化、可持续的用户体验平台矩阵。不断感知用户对产品的诉求,并落实到产品的改进中去。
基于对用户诉求的聆听、对用户痛点的理解,提供更为贴心的管家式服务。比如,“悦?享 60分”快保服务项目,就为用户减少了一半的等待时间。
未来,我们还将完成奥迪生活馆的建设,以全新的零售模式,展现奥迪标志性的高端专属氛围,全面提升用户感受。
结语:
奥迪即将迎来入华30年的大喜日子,同时也将收获在中国市场的第500万位用户,而2018年也一定是属于奥迪的产品大年,多款重磅车型将引入,最受关注的自然是中级SUV老牌王者Q5的换代,此外旗舰大型车A8L也将出现在我们身边,而为中国特意加长Q2L和对标宝马X6的Q8,这些都是此前奥迪从未涉猎过的领域。 另外,新能源车型的持续发力,以及未来技术的领航者角色,也都是奥迪在华发展的重中之重。