尴尬!新能源车喜迎专属号牌,却因此深陷“停车难”

2018-01-12 17:46:47 
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“自从上月换上了新能源车专用车牌,停车的时候就麻烦不断!”

新年以来,悬挂新能源车专属号牌的车辆明显增多,为城市的街头巷尾添了几抹清新的绿色。据公安部交管局统计,目前已有31个省107个城市启用新能源汽车专属号牌,共发放26.57万副。

然而,新能源车换上专属号牌后,却遇上一个不大不小的尴尬。不少车主反映,在安装有车牌识别系统的停车场吃了“闭门羹”。系统无法识别新号牌,自动闸杆不抬起放行,最终还得靠停车场工作人员人工介入才得以通行,不仅耽误车主自己的时间,也堵塞了停车场出入口。一天下来反复“折腾”好几次,也无怪乎换上新号牌的车主抱怨停车更难了。

尴尬!新能源车喜迎专属号牌,却因此深陷“停车难”

(图为北京新能源车辆更换专属号牌)

据了解,新能源车号牌相对于传统号牌,车牌宽度增加了4厘米,号码多了一位,中间还有一个新能源标识。针对这样的变化,一些停车场采用的车牌识别系统没有及时更新算法,就会出现无法识别的问题,给车主造成不便,也给停车场的运营凭添麻烦。

尴尬!新能源车喜迎专属号牌,却因此深陷“停车难”

(图为传统号牌与新能源专属号牌对比)

相比之下,另外一些车牌识别技术过硬,且及时进行了系统更新升级的智慧停车场,就没有出现这类问题。

根据北京车主反映,悬挂新能源号牌的车辆出入ETCP智慧停车场时,就没有发生车牌识别故障,车辆进出依然流畅。

这归功于ETCP独创的“E天眼”车牌识别系统,早在去年便率先完成了调整和升级,具备了无障碍精准识别新能源车号牌的能力。据悉,此前,这一套系统对于车牌模糊、特殊天气、无牌车等“疑难杂症”,均能提供业内领先的精准识别解决方案。去年,为应对新能源专属号牌的大规模启用,ETCP研发团队迅速对“E天眼”进行技术更新,在年底前,新的技术方案已在北京上千家ETCP智慧停车场落地。

“系统本身的技术基础是一方面,另外还必须随时紧盯市场需求变化,及时更新技术和设备,否则实际应用中很容易出问题。”一位ETCP技术负责人表示。

尴尬!新能源车喜迎专属号牌,却因此深陷“停车难”

(图为ETCP智慧停车场)

事实上,早在去年年初,新能源专属号牌政策在深圳等地试点时,就大量出现悬挂新号牌的车辆出入停车场被拒现象。当时,一位黄姓车主就对媒体抱怨称,“好多时候进不去停车场,进去了出来又显示是乱码,总之停个车十分麻烦。启用新能源号牌是好事,但是后续的一些服务或者配套设施也应该及时跟上,不然只会降低市民使用新能源汽车的热情。”

从新能源专属号牌政策试水至今已过去将近一年时间,从各地频发的乌龙事件来看,许多停车场运营方、停车场运营管理系统提供方,依然没有为政策的落地做好充分的准备。随着全国各地新能源汽车号牌数量与日俱增,停车场相关技术和设备的升级改造,还须及时“跟上节奏”。

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