平安集团董事长年收入6600多万 保监会首次称年薪与交强险基本无关 1055名车主委托的律师表示
高管千万年薪事件 要捅到最高检
平安集团高管人员的薪酬与交强险的成本分摊基本无关、今年将对交强险经营情况等进行专项检查……
日前，受托要求对中国平安保险公司高管过高的年薪进行调查的刘家辉律师，终于收到了保监会对平安集团高管年薪事件的最新态度。这是该事件发生后，监管层首次就此做出回应。
今天上午，刘律师说当事人对此并不满意，他们将向最高检再次反映该问题。
事件回溯
1055名车主上书保监会
要求彻查高管千万年薪
今年3月27日，来自全国的1055名车主联名委托北京德润律师事务所刘家辉律师，向中国保监会上书，要求对中国平安保险公司高管过高的年薪进行调查。
“请求”中同时还披露了平安保险公司董事长马明哲去年年薪6600多万，同时另有7名高管年薪过千万的惊人事实。
4月8日，平安保险公司新闻发言人首次就此事做出回应称：“将所谓交强险经营与高管薪酬做牵强的联系，是不符合事实 的。”
此后，双方都把目光集中在了接受1000余名车主“请求”的中国保监会身上。
保监会表态
平安高管人员薪酬 与交强险基本无关
昨晚，在这份标号为“保监信（2008）第600号”的《信访答复书》`中，记者看到保监会分三点对刘家辉律师所代表的全国1055名车主，21天前所提出的“请求”做了回复。
保监会认为：交强险经营业务的主体是中国平安财产保险股份有限公司，平安集团和平安产险，是两个不同法人，各自独立经营，独立核算。
平安集团高管人员的薪酬由平安集团支付，马明哲等高管人员没有在平安产险兼任职务，也没有在平安产险领取薪酬。
平安产险作为平安集团的子公司每年将利润上交平安集团，但由于平安产险交强险第一个业务年度亏损1.86亿元，因此平安高管人员薪酬与交强险基本无关。
保监会回复意见及刘家辉的质疑
保监会表态
1.车主质疑交强险不合理分摊了平安高管的人力成本费用，保监会认为平安集团高管人员的薪酬与交强险的成本分摊基本无关；
2.车主质疑交强险年度审计报告没有公信力，保监会认为交强险审计师出具了无保留意见的审计报告，可上保监会网站上查；
3.车主质疑交强险监管不力问题，保监会回应2008年将组织力量对交强险经营情况等进行专项检查，以维护投保人的利益。
刘家辉质疑
1．从平安产险第一个年度经营交强险的数据来看，保费收入49.15亿元，已决赔款4.4亿元，赔款只占总收入的8.95%。
赔付率低至如此竟然亏损，完全违背最基本的常识。
2.如交强险亏损，不会有保额提升保费下降的可能。
国际知名会计师事务所审计交强险亏损的事实，与交强险调整的结果完全相反，从而印证审计结果是不可信的。
车主反应
数百车主网上发言 不接受保监会意见
收到保监会的回复后，刘家辉律师立即将消息分别告诉了委托自己上书保监会的、来自全国各地的1055名车主。在函告中，刘律师特别表示：“由于自己的工作没有得到更好的预期目标和社会效果，真诚向1055名委托司机表示歉意。”
今天上午，在回答记者“因何向车主道歉”的问题时，刘家辉说：“给车主道歉的原因，是不敢忽略授权人的感受，怕失去大家的信任。”
针对保监会的回复意见，昨天晚上到今天上午，数百名车主通过网络论坛表示：“无法接受保监会的态度和意见。”
今后打算
争取更多部门介入调查 将向最高检反映
昨天晚上10点左右，刘家辉律师向记者透露，由于委托人对保监会的答复均表示不满，自己也感到了“肩上沉甸甸的压力”。
至于下一步如何行动，刘家辉律师表示将按照车主们集体商量的意见，尽快进行自己的法律工作，争取有更多的国家部门介入调查，尤其希望司法机关能够介入侦查。
今天上午，刘家辉律师致电法晚记者称，车主们商量的基本意见是就交强险本身存在诸多争议，以及保险公司经营交强险业务过程可能出现的重大问题，专程向最高人民检察院进行反映。
目前，她正在为此积极准备资料，预计一周内向最高检提交。
针对此事，记者连线平安集团相关负责人。该负责人称平安集团不对此事做出任何回应。
文/特稿记者 朱顺忠
记者 张东妮
(
法制晚报)
